“貫通啦！貫通啦！……”7月16日上午9時，隨著最後一聲爆破聲響起，福建省龍岩國道G235線高陂大水坑至坎市文秀公路（快速通道四期）隧道在歷經400多天的千錘萬鑿後右洞順利貫通，至此，文秀隧道雙幅全線貫通，為後續項目實現通車攻克一個重要節點。
“我們隧道貫通以後也標誌著我們自隧道進洞以來到今天順利貫通解除了過程的重大安全風險隱患，同時，貫通以後也為後續的施工材料運輸、作業面等提供了非常大的便利。”中建五局龍岩國道G235線項目副總工程師淩岱松説。
據了解，龍岩國道G235線高陂大水坑至坎市文秀段公路工程項目是福建省、龍岩市重點建設項目，項目總投資3.98億元，由中國建築第五工程局有限公司承建。項目北起快速通道三期工程的終點龍岩市永定區高陂大水坑，南至永定區坎市文秀産業園，順接縣道坎湖公路，全長2.647Km，按一級公路兼城市道路功能的標準建設，設計速度60公里/小時，雙向六車道，標準段路基寬度34米。其中，文秀隧道屬於超大斷面雙洞長隧道，是全線最重要的組成部分。項目建成後，將成為永定區融入龍岩中心城市的重要通道，進一步促進龍岩高新區與文秀産業園區互聯互通，推動地方經濟快速發展。
“隧道土建施工期間，突破了進洞淺埋偏壓、圍岩多變、穿越富水地層、多條斷層構造帶以及煤係地層採空區等技術難關，並通過地質雷達、TSP超前地質預報等資訊化系統實時監測隧道掘進情況，嚴守施工安全防線，實現了隧道安全順利貫通的目標，為後續施工建設注入了一支強心劑。” 中建五局龍岩國道G235線項目副總工程師淩岱松説。
為確保項目加快進度，施工隊伍充分發揮基層組織戰鬥堡壘作用，先後成立了黨員先鋒隊、青年突擊隊，攻堅克難，保安全、保品質、保進度，確保項目按時序進度推進。該項目隧道左線已于2024年4月8日貫通，隧道右洞的貫通，標誌著該項目實現全線貫通，將直接連通城際快速三期道路和坎湖公路，大幅縮短兩地施工通行時間，為項目建成奠定了堅實的基礎。（林元輝 熊川 陳海燕）
責任編輯：李月萍
