近日，隨著最後一方混凝土澆築完成，前海國際樞紐中心項目首棟塔樓（T4）主體結構順利封頂。
前海國際樞紐中心項目位於前海CBD桂灣片區的核心位置，作為深圳在建規模超大的樞紐TOD工程之一，用地面積達20公頃，未來將打造成集綜合交通樞紐、立體商業、甲級辦公、國際星級酒店、商務公寓于一體的超級樞紐城市綜合體。
樞紐項目上蓋有9棟超高層建築，其中T2為商務公寓，建築高度約250米。T3、T4為雙子塔超甲級寫字樓，建築高度近300米，其建築平面基本為正方形，打造出立面變化多樣且獨特的綜合體建築形象，因緊鄰前海灣，T3、T4寫字樓造型上還具有“水石相間”的含義，兩棟對稱的塔樓將成為該項目的亮點之一。
2023年12月21日，國家發展和改革委員會官網正式公佈《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》，前海深港現代服務業合作區總面積擴至120.56平方公里，賦予前海打造全面深化改革創新試驗平臺、建設高水準對外開放門戶樞紐的新使命。
目前，前海國際樞紐中心項目正穩步建設中，樞紐上蓋的T2公寓主體結構已施工至59層，T4辦公樓主體結構已封頂。
前海樞紐的換乘大廳已于2023年9月封頂，將進行精裝修與機電安裝等工程，屆時，樞紐換乘大廳將與穗莞深城際線同步開通。項目建成後，將作為前海對外開放門戶樞紐標桿項目之一，加速推動粵港澳大灣區一體化發展，為粵港澳大灣區高品質發展注入更多發展動能。
前海國際樞紐中心項目內含3條地鐵線，與2條城際線軌道貫穿其中，同時具備辦公公寓、商業等多種功能，是名副其實的大型綜合交通樞紐。
因項目體量龐大，深圳市屬國企深鐵集團充分發揮TOD模式中的“一體化”優勢，通過對城際線與樞紐軌道上方自然空腔設計施工一體化，同步對商業、公共空間、停車場進行地下空間綜合利用。
深鐵集團始終聚焦技術攻堅，在T4棟辦公樓深達地下35米的基坑，創新應用“地下連續墻+混凝土支撐”支護形式，有效提升混凝土澆築速度，提高機械化施工水準，實現提質增效的多贏效果。
同時，採用超高層複雜結構全鋁模施工技術，大大提高施工精度和施工工效，築牢超高層基礎根基。同時還不斷創新，通過智慧交通管理、統一集中供冷等手段節約能源、産生良好的社會效應。
隨著本次T4主體結構的順利封頂，半小時通達粵港澳大灣區的前海國際樞紐中心項目已初見雛形。未來，深鐵集團將持續以“軌道+物業”模式，高品質打造前海“站城一體”標桿項目，進一步助力前海高品質發展。（林元輝）
責任編輯：李月萍
