記錄中國 > 稅改看四川 > 正文

出口退稅看天府④一根窗簾桿連接“新航路”

組裝、封膜、貼標簽……在技術和生産人員熟練有序操作下,一根根窗簾桿通過流水線到達最後的裝箱區域,但這並不是它們的終點,這批三個月前就下訂的産品即將搭乘貨車到達深圳,經由世界第三大港口鹽田港去往美國,開啟它們的“出國之旅”。

這裡是資陽市鑫旺工藝品製造有限公司的生産車間,而在車間一旁的辦公室內,該公司總經理李尚明正忙碌地接打著電話。“公司現在的産品訂單已經排到明年3月,特別是窗簾桿生産線正在滿負荷運轉,即便如此訂單需求量還是居高不下,把工人們都忙得不亦樂乎!”李尚明拿著長長的訂貨單,心裏填滿了喜悅。


資陽市鑫旺工藝品製造有限公司工作人員向稅務幹部介紹産銷情況

 

近年來,在5G、物聯網及網際網路家裝市場等快速發展的影響帶動下,智慧家居産業也展現出蓬勃發展態勢,並積極拓展海外市場。李尚明介紹:“目前我們已經有4條生産線,智慧燈飾、智慧窗簾桿及周邊電子元器件等智慧家居産品遠銷歐美,因為産品物美價廉,近兩年收到的訂單數量也在持續增加,今年的産值預計可以超過1500萬元,出口額有望突破1200萬元。”

得益於成都天府臨空經濟區這一定位成渝世界級機場群核心樞紐和向西向南開放窗口的區位優勢,資陽市雁江區臨空製造配套産業園內的外貿企業具有得天獨厚的出口環境。李尚明説:“我們公司80%的産品都是出口,目前獨特的區位和便利的交通將資陽臨空經濟區與世界緊密聯繫在一起。不僅如此,公司在産業園區周邊還實現了産業鏈互補,我們既能為下游企業銷售他們生産所需配套零件,又有四五家上游企業為我們生産供貨零配件,可以説整個生産鏈條已經非常成熟。”

創業之路從無坦途,看著生産線上熱火朝天的景象,公司負責人劉世正感慨萬千:“2022年我們初步投産時,只有一條生産線、50名員工,由於原材料供應十分緊張,加之我們在智慧家居行業還未站穩腳跟,想要打開外貿銷路,只能先壓低利潤。利潤低再加上出口業務資金回款較慢,公司一度陷入揭不開鍋的困境,好在有國家政策和稅務部門的精準服務幫我們緩了一口氣。”

據劉世正介紹,當地稅務部門現場走訪外貿出口企業時,了解到該公司存在原材料供應難題,稅務幹部當即進行問題反饋,依託稅收大數據“牽線搭橋”尋找上游企業,通過“全國納稅人供應鏈查詢”功能,及時聯繫到重慶市華浩盈通管業有限公司、資陽市五吉紙製品有限責任公司兩家原材料及外包供應商,並依照自願原則促成雙方購銷合作,緩解了企業供貨緊張難題。

“稅務部門提供的‘補鏈助企’服務,讓原材料供應問題迎刃而解,為我們加足馬力拼生産提供了有力支撐。”劉世正説,“現在上下游産業鏈都暢通了,産量提高了,利潤也起來了,明年我們計劃進一步加大研發投入,在窗簾桿的靜音效果上加以改進,有信心將産值提高10%以上。”

據悉,四川稅務部門聚焦落實出口退稅監管服務新機制,發揮稅收大數據覆蓋面廣、顆粒度細的優勢,幫助企業及時定位潛在的供需對象,為企業提供原材料直銷代購、生産零部件採買等有效資訊,推動産業鏈上下游“串珠成鏈”。同時稅務部門還制定了重點出口企業數據篩選規則,篩選重點出口企業名單,搭建企業“稅惠點對點”幫扶渠道,建立“直聯企業機制”,組織專人與企業逐戶對接,通過線上或實地走訪等形式,為出口企業提供全方位的涉稅服務和支援。

有了起步的底氣,自然也少不了騰飛的“智”氣,提及出口退稅的“無紙化”辦稅體驗,最有“發言權”的要數公司的辦稅人員李月。自2022年1月起,她每個月都需要和稅務部門“打交道”,申報辦理出口退稅的流程李月已經熟稔於心,退稅到賬的速度也讓她格外放心。

李月一邊演示一邊介紹:“打開電子稅務局的出口退稅管理模組,進行免抵退稅數據填報後由系統生成匯總表,再點擊提交,稅務局審核後1-3個工作日退稅款就會自動到賬,按照這個退稅時間合理計劃退稅資金流轉劃撥,不會出錯。”鑫旺工藝品製造有限公司成立至今已累計享受了272萬元的出口退稅,退稅資金的快速“回流”為企業擴大産能、升級産品和開拓市場增添了十足信心。

據了解,“快退稅款”是稅務部門落實出口退稅服務監管新機制的重要內容,四川稅務部門採取一系列流程優化措施,為出口退稅“快退”“快享”鋪平道路。四川省稅務局相關部門負責人表示:“我們不斷強化數據共用,以稅收大數據為依託,取消或調整出口退稅申報需要的多項紙質資料,簡便辦稅流程,同時聯合省口岸物流辦,上線備案單證電子化管理雲平臺,為出口企業免費提供備案單證電子化服務,進一步減輕出口企業辦稅負擔和成本。”

年末歲尾將至,更待豐收喜悅。鑫旺工藝品製造有限公司的生産車間內,劉世正翻看著生産線設計圖,規劃著明年新産品的投産;李尚明依舊樂此不疲地對接著來自海外的訂單;李月整理著下個月要辦理出口退稅和納稅申報的材料……有企業的創新拼搏與踔厲奮發,有稅務部門出口退稅等“真金白銀”的稅惠扶持,這艘由四川駛向國際大海的小船已風正帆滿,與來自全國各地的“舟車”一起,沿著聯通世界的“新航線”揚帆啟航。(文、圖/高文璟 牛洋)

 

責任編輯:李月萍