（原標題：房企轉型爭當“城市運營商”）
一時間，“城市運營商”的字眼出現在多家房企的前綴中。在萬科、綠地等房企紛紛嘗試之後，金茂也加入“城市運營商”隊伍中，中國金茂近日披露，未來五年業務板塊將從目前的23個城市擴張到40個城市，簽約額也將從500億元提升到2000億元，持有面積將從現在的50多萬平方米提高到200多萬平方米。
簽約額翻倍增長，或將主要依靠城市運營商的發展方向。當天金茂一連8次簽約，包括佔地約371萬平方米的青島·國際創新港——全球創新經濟示範區、濟南市創意島項目、泉州“芯谷”南安園區項目、月亮島文旅新城項目。
城市運營商定位的不斷確立，也是因為城市化進程加快，和一些準一線城市的快速發展。“中國未來的一線城市將由目前的4個增加到12個，而今天的一線城市北上廣深將成為世界級的超級城市。中國人口不斷向大城市遷移的過程才剛剛起步。”中國金茂總裁李從瑞分析，被定義為“一線城市”，需要同時滿足人口規模達1500萬至2000萬、城市GDP突破兩萬億元、每人平均GDP突破一萬美元、未來軌道交通將佔到城市交通總量的50%、擁有國際通航的機場這幾項條件。
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