改變模式與熟悉內地市場的I.T集團合作，依然沒能讓老佛爺百貨在京找到感覺。I.T集團最新財報顯示，截至8月31日的上半財年，進京一年的老佛爺百貨虧損持續擴大，從去年的1070萬港元上升至2000萬港元。這樣的經營狀態不禁讓業界聯想起in88（原樂天銀泰百貨）開業之初的窘境。

虧損持續擴大

去年10月，法國老佛爺百貨與紅星美凱龍進軍商業地産後的處女作愛琴海購物中心先後亮相。一年過去，投入大量人力、財力自救的愛琴海購物中心開始向主流商業項目行列靠攏。反觀來頭更大的老佛爺百貨，卻依然處於業績冰封期。

I.T集團最新發佈的財報中，首次披露了與老佛爺百貨的營運數字。對於I.T方面來説，老佛爺百貨2000萬港元的虧損意味著什麼？去年，I.T集團在內地市場零售業務經營虧損為1400萬港元。與老佛爺百貨合資的這家企業就虧損達1070萬港元。目前，I.T集團內地業務扭虧並實現經營溢利3000萬港元，但上述合資企業卻還保持拖油瓶狀態，虧損面持續擴大至86.92%。

在此前發佈的兩次財報中，I.T集團與老佛爺百貨的合資經營有如下描述，“雙方經營仍在早期階段，收益不足以彌補經營成本，將繼續優化産品組合及服務水準，致力在預定時間內推動此項業務取得收支平衡”。本財年的一財季報中描述為“集團受到經營成本不斷上升和與老佛爺百貨在運營初期的經營虧損，對業績造成負面影響”。如今對於這位法國夥伴，I.T集團方面描述變為，“在目前艱難的經營環境下，此業務將需要更多時間發展至有盈利貢獻”。

妥協還是堅持

與眾多入華的外資百貨一樣，老佛爺百貨也面臨一道難以抉擇的選題：讓消費者適應自己，還是自己去迎合市場。從目前來看，無論是定位還是價格體系，老佛爺百貨還停留在前者層面。

老佛爺百貨帶來的大量獨家品牌打破了西單商圈品牌同質化的局面，在百貨業態的創新經營中，老佛爺百貨的陳列與服務等方面都是佼佼者。老佛爺百貨修建的停車場，由於沒有西單大悅城的緊俏，成為不少有車族去西單購物的福音。然而，這對於老佛爺百貨恐怕並非是一件好事。

在業界看來，堅持自己道路的老佛爺百貨的定位明顯高於西單商圈的其他商場。西單大悅城瞄準的是18-35歲的年輕客群，主做大眾時尚。西單商場走細分路線，珠寶、鐘錶與體育品牌是強項。漢光百貨與君太百貨則主打“全客層”，經營大量中端品牌和少量輕奢品牌。

進入老佛爺百貨一層，Veneta、FENDI、Givenchy、Balenciaga、YSL等國際品牌環繞其中。這些品牌商品的價格高達數千，動輒上萬，這讓西單商圈主流消費群體無所適從。

同時，上述品牌的主流受眾多為有一定消費能力的青年群體，但這部分人與喜愛奢侈品的“土豪”的購物理念明顯不同。他們對價格同樣敏感，高達30%-50%的價差，讓這部分群體會更多選擇代購或國外旅遊消費。

未知的未來

老佛爺百貨想向北京消費者傳遞更前沿的潮流概念，店內500多個時尚品牌、300多個品牌由買手團隊從全球採買而來，200多個品牌首次引入中國，代表了最新的時尚潮流。

不過，從經營初期到如今，老佛爺百貨留給消費者更多的印像是高端而非潮流。其實，老佛爺百貨內品牌價位從幾百元跨越到上萬元，有部分品牌價格可以被年輕受眾接受。但高端標簽加深了與年輕客群的距離感。

老佛爺百貨也在改變。近日有消息稱，老佛爺百貨首次為中國公司任命了CEO，他曾是香港時尚買手連鎖店連卡佛的CEO顧問Paul Burke。Burke最近15年都在亞洲，在零售界有25年的國際經驗。但連卡佛在內地的經營情況似乎也不樂觀。

9月1日，Burke已任職，負責管理中國門店，監察該公司在中國地區的擴張。這意味著，接下來的幾年，老佛爺百貨還將有新店開出。

（來源：北京商報）