與北京、天津和杭州等3個萬通中心如火如荼的開發不同，北京萬通地産股份有限公司 （600246，以下簡稱萬通地産）幾年前就已構想並嘗試的成都萬通中心至今也沒有真正落地。

按照最初的設想，成都萬通中心將由萬通地産與中國成達工程有限公司（以下簡稱中國成達）合資成立的成都萬通成達置地有限公司 （以下簡稱萬通成達置地）運作，其中萬通地産控股60%，以“前者出錢，後者出地”的合作模式開發，預計項目在2010年開工，計劃2013年完工。

然而，近日《每日經濟新聞》記者現場調查發現，該項目部分用地已被作為停車場在使用，大片土地仍然閒置。值得注意的是，萬通地産2012年年報透露，上述項目公司去年底已被登出，清算後仍欠780萬元的債務。

萬通地産成都公司副總經理周哲解釋稱，該地塊屬於舊城改造用地，在走政府審批的流程中，所送審的規劃等約束條件與當初的合作意向條件不一致，萬通去年退出了。知情人士透露，雙方合作失敗或因利益分歧。

閒置三年多未動工

4月9日中午，記者來到“成達綜合樓停車場”——這個地處黃金地段、面積不到20畝的地塊，多年來僅作停車場功能使用，而非原先規劃的包括高檔寫字樓、星級酒店等業態的成都（成達）萬通中心。

“萬通去年就撤了，具體原因我不了解，這塊地如今具體又幹什麼，我也不清楚。”負責看守停車場的中國成達工作人員李先生告訴《每日經濟新聞》記者。

李先生表示，該處原是中國成達的辦公樓，2008年公司搬了新址，2010年中對老辦公樓實施了爆破。如今，該地塊周邊有幾棟樓，都是中國成達的員工宿舍樓。

記者發現，在圍欄的銀白色鋁柱上，原本有“萬通中心”英文名“vantonecenter”，但其中“vantone”的字樣已被一小塊方形墨綠色的噴繪布所覆蓋，似乎是要刻意抹去萬通地産與這塊空地的聯繫。

萬通地産與中國成達就上述地塊的淵源大約開始於3年前。

2009年6月，原萬通地産董事長馮侖親自到成都，與地塊實際擁有者中國成達簽訂框架協議，合作開發該地塊。根據協議，該項目佔地17畝，雙方共投資10億元，計劃修建集甲級寫字樓、酒店、商業等業態的雙塔建築。該地塊項目後被命名為“成都（成達）萬通中心”。據悉，原本工程建設計劃是2010年開始建設，2013年完成。

該年底，萬通地産與中國成達共同注資成立萬通成達置地，萬通地産注資600萬元，持股60%，處於控股地位。事與願違的是，萬通中心後來一直沒能實質性開工建設，2012年年底萬通地産甚至登出了該公司並退出項目開發。萬通地産2012年年報稱，當年11月30日，萬通成達置地被登出。至於子公司被登出的原因，年報則並未提及。

據悉，截至被登出前，萬通成達置地註冊資金仍為起初的1000萬元，萬通持股60%，公司法定代表人為雲大俊，其另一身份為萬通地産總經理。

年報稱，子公司萬通成達置地被登出處置日凈資産約369萬元，期初至處置日凈虧損約779萬元，“2012年，本公司登出控股子公司萬通成達置地産生投資虧損約593萬元。”

成立至今，項目未實質性開工，也未産生收益甚至虧損數百萬元，登出關聯公司是否又意味著萬通地産徹底退出 “成都萬通中心”的開發？

昨日（4月9日）下午，萬通地産成都公司副總經理周哲向《每日經濟新聞》證實了萬通地産退出該項目開發這一事實，“去年中終止了合作”。

至於退出原因，周哲稱，這是一個舊城改造項目，此前項目報相關部門審批的相應實際規劃，與原先萬通簽約時所希望的規劃條件不一致，萬通選擇了退出。昨日下午，記者多次撥打中國成達的公開電話，一直無人接聽。

記者了解到，項目開發停滯不前、萬通撤出背後，或涉及利益問題。昨日，一位知情人士向《每日經濟新聞》記者透露，雙方最終“分手”，是因為“地價上沒有談攏！光是其補償地價，就達3億元左右”。

該人士還透露，去年至今也有很多的開發商曾前來看過該地塊，但都是“想談，最後都沒能談下來。”

此外，參與當初雙方合作項目簽約的成都市武侯區人民南路科技商務區辦公室知情人士透露，這肯定是出於利益分歧，才導致了項目合作失敗。

那麼，萬通地産這幾年對成都成達的投資總額達多少?公司登出後續事宜處置情況又如何？昨日下午，《每日經濟新聞》記者欲就這一系列問題向成都萬通和萬通地産證券事務部進行求證，併發提綱至對方。截至記者發稿，未能收到相應回復。