2月8日，從青海省交通運輸廳獲悉，過去五年，青海省交通運輸行業累計完成交通固定資産投資1305億元。截至2022年年底，青海省公路總里程達8.77萬公里。

青海省交通運輸廳廳長何燦當日在2023年全省交通運輸工作會議上介紹，過去五年，青海省交通運輸行業牢記先行官使命，一路探索、一路向前，累計完成交通固定資産投資1305億元，建成國省幹線公路3250公里，新改建農村公路1.98萬公里。

據了解，目前，青海省實現了所有市州和30個縣級行政區通高速，所有縣級行政區通二級及以上公路，所有具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路、通客車，提前一年實現建制村通硬化路、通客車脫貧兜底性目標任務。

何燦表示，五年來，青海省所有縣城均建立二級及以上或與需求相適應的三級客運站，年均完成全社會66.71%的客運量和79.6%的貨運量。高速公路、國省幹線公路優良路率分別達到99.63%、77.77%。全省使用新能源和清潔能源的公交車、出租汽車佔比分別達95.52%、79.25%。全省收費公路車輛通行費收入97.85億元，累計優惠減免各類車輛通行費24.49億元。圖為青海省交通建設項目。(資料圖) 青海省交通運輸廳 供圖

截至2022年年底，青海省公路總里程達8.77萬公里，較上年增加1574公里。全年完成公路貨運量1.49億噸、週轉量175.26億噸公里；完成公路客運量720.92萬人、週轉量10.2億人公里；完成水路客運量31.12萬人、旅客週轉量297.97萬人公里。

“積極把握髮展機遇的同時，我們也清醒地看到，推動交通運輸高品質發展還存在交通基礎設施網路還不能有力支撐高品質發展、行業發展模式還不能完全適應新發展理念、運輸服務供給還不能很好服務群眾美好出行、行業治理能力還不能有效滿足現代化治理需求等四個方面的短板弱項。”何燦表示。

“當前和今後一段時期仍然是交通運輸高品質發展的關鍵期、黃金期。”何燦説，要貫徹新發展理念，推動交通運輸高品質發展，建設“六個交通”，即建設立體交通、建設快速交通、建設綠色交通、建設數字交通、建設安全交通、建設人文交通。

據悉，2023年，青海省交通運輸部門將加快推進交通重點項目建設，力爭高速公路(含一級公路)通車里程突破5000公里，提前實現“十四五”高速公路建設任務。新改建農村公路2000公里，新增8個鄉鎮通三級及以上公路，新增200個自然村通硬化路，完成10座危橋改造、100公里村道安防工程，完成2000公里普通國省幹線公路管理移交工作。