（原標題：北京新機場9月投用 地鐵新機場線、京雄城際、三條高速路將同步開通！）

今年9月底，大興國際機場主體及其配套工程，就將正式投入使用。剛剛，北京市發改委消息，屆時地鐵新機場線、京雄城際等配套交通都會同步開通。旅客可以通過地鐵新機場線、京雄城際列車、新機場高速、機場北線高速、京臺高速前往大興國際機場。

前不久，地鐵新機場線一期工程已開始試運作：南起北京大興國際機場，北至豐台區草橋站，全長41.4公里，沿線共設三座車站，分別為北京大興國際機場站、磁各莊站、草橋站，計劃2019年9月底前與新機場同步投入使用。作為北京跑得“最”快的地鐵，新機場線可以按照160公里的時速運作，並且全自動駕駛。根據測算，如果乘坐新機場線從草橋出發，20分鐘左右就能到新機場。

據介紹，未來19號線將在草橋站與新機場線實現換乘，方便城市西部居民出行；首都機場和大興機場之間，還將有R4線和城際鐵路聯絡線等多條軌道線路連接。目前，地鐵19號線正在建。據介紹，19號線一期工程，北起牡丹園，南至新宮，線路全長22.4公里，全線共設車站10座，其中換乘站8座，除了新發地站和牛街站，其餘各站均為換乘站。

此外，京雄城際北京段也將與大興機場同步開通。京雄城際鐵路起自既有京九線李營站，向南經北京大興區、北京大興國際機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，終到雄安新區雄安站，共設5座車站，線路全長約92公里，其中李營至新機場段全長約36公里。京雄城際鐵路北京新機場至雄安新區段去年7月正式施工，設計時速350公里，將於2020年建成通車。

京雄城際北端，連接了北京西站，南端與雄商高鐵銜接，是雄安新區連接北京、天津、石家莊等地的重要快速通道，是首都機場重要的旅客集疏運通道。據測算，未來北京西站到新機場也只需要25分鐘。

據市發改委介紹，新機場投入使用後，有三條南北向的高速可以通往新機場，自動向西分別是京臺高速、新機場高速和京開高速，三條高速被東西向的新機場北線高速串聯起來。

其中，北京大興國際機場高速公路，將於本月底建成。目前起點為南五環團河橋，途經興亦路、南六環、魏永路、龐安路、北京大興國際機場北線高速、大禮路後，終點至北京北京大興國際機場北側圍界，全長27公里，按雙向八車道標準建設。新機場高速保留向南四環延伸的條件。

北京大興國際機場北線高速，西起京開高速，東至京臺高速，按雙向八車道標準建設，全長14.8公里，按雙向八車道標準建設。項目計劃于2019年9月隨北京大興國際機場同步建成投用。

京臺高速（北京段），北起南五環，南至市界，全長27公里，按雙向八車道標準建設，已于2016年底建成通車，京臺高速加強亦莊、大興新城與中心城區交通聯繫。京開高速則進行了拓寬，其中，主路拓寬工程北起魏永路，南至西黃垡橋，全長11.4公里，由雙向四車道拓寬為雙向六車道。輔路拓寬工程北起魏永路，南至大禮路，全長13公里，按一級公路標準單側拓寬至三車道，項目已于2017年底完工。