本報訊 （記者趙瑩瑩）記者上午從市重大項目辦獲悉，地鐵新機場線磁各莊站今天實現主體結構封頂。這是全線三座車站中繼新北航廈站後第二座封頂的車站，新機場線計劃于2019年9月通車試運營。
新機場線是北京新機場“五縱兩橫”綜合交通主幹網路線路之一，其主要功能是為新機場與中心城之間提供快速、直達、大運量的公共交通服務。同時，作為國內首條最高速度160公里/小時的城市軌道交通線路, 新機場線旅行速度可達110公里/小時，從草橋到新機場運作時間僅需19分鐘。車輛借鑒高速動車組的座椅設計模式，採取七節客車加一節行李車的編組形式，全列定員448人，客車內設全座席和大件行李置物架等設施，方便攜帶行李的旅客乘坐。
據了解，新機場線一期工程全長41.36公里，其中地下線和U型槽23.65公里，高架和路基段17.71公里。線路途經豐台區、大興區，共設3座車站，自北向南依次為草橋站、磁各莊站和新機場北航廈站。線路在草橋站與已運營的10號線、在建的19號線換乘。按照規劃，新機場線還將在草橋站向北延伸至麗澤商務區，在麗澤商務區設置航空服務樓，與建設中的地鐵14號線、16號線實現換乘。
今天上午，市重大項目辦在施工現場要求各方全力以赴，確保軌道交通新機場線于2019年9月隨新機場同步投入使用。J201
是中國網際網路新聞中心·中國網旗下地産頻道，是國內官方、權威、專業的國家重點新聞網站。
中國網地産
