進入新時代，成都圍繞建設全面體現新發展理念的國家中心城市，強力實施“東進”戰略，跨越城市東緣的龍泉山，規劃建設一個“新成都”。由錦江時代的“兩江環抱”到龍泉山時代的“一山連兩翼”，成都城市格局正迎來千年之變。

與南門只有工作沒有生活、城西只有生活沒有工作不同，成都的“東進”可謂高起點規劃、高標準建設。不僅有現在及未來的大量産業作為支撐，更有先天的生態環境優勢。“兩條腿”走路的“東進”之路註定勢不可擋。

産業向東 龍泉彰顯強大經濟實力

西南交通大學教授駱玲曾表示“東邊是成都未來唯一可進行大規模産業開發的腹地”。

因為，就成都市的空間佈局而言，西、北受生態環保的限制不適宜大規劃産業開發，南邊和成都中心城區，是成都經濟發展“雙核”，主要發展金融業和高科技産業。東邊翻越龍泉山，則具備了汽車、航空等産業發展所需要的大量土地資源。

其次，東邊是成都新機場所在地，同時擁有成都鐵路物流港，交通物流優勢明顯。雖然“東進”口號提出僅僅不到一年時間，但成都東部産業發展已是勢如破竹。

據人民網了解，已有九大入駐東進區域的新興産業，包括汽車製造、航空航太、智慧製造、研發設計等先進製造業和生産性服務業。目前，空港新城入庫項目達175個，已簽約項目18個，總投資超過2000億。且隨著成都製造業重心東移，“東進”區域將成為“成都製造”第二戰場，未來先進製造業增量的60%都將在龍泉實現。

（東進區域産城規劃圖/圖據成都規劃公眾平臺公示公告）

而在成都東進的時代舞臺上，地理位置特別的龍泉驛成為了當仁不讓的主角之一。

龍泉驛區已有三大産業園，成都經濟技術開發區、成都汽車貿易博覽集聚區和成都龍泉山“夢裏桃鄉”水蜜桃産業園。給龍泉驛帶來巨大的經濟增量。

龍泉驛區委書記何勳還表示，龍泉驛區將抓住“東進”機遇，進一步加快發展以汽車産業為主導的先進製造業。今後5年的目標是整車産能突破300萬輛、産量突破200萬輛，到2021年，將初步建成全國重要的乘用車製造基地。同時，還將發揮汽車主導産業的優勢和作用，帶動智慧製造、航空航太産業發展，大力發展智慧裝備製造、工業機器人等産業，培育區域經濟新增長點。

未來，隨著龍泉驛區博物館、文化館、美術館、圖書館、檔案館、規劃館等公共服務設施配套的落地，龍泉驛的經濟實力更會大大彰顯。

生態向東 龍泉彰顯宜居品質

“東進”需要“産城相融”，更需要“園在林中”的美景。

在新的空間格局下，成都利用東部區域先天的自然資源優勢，採用依山就水、留丘留谷、海綿城市等現代城市建設理念，以龍泉山為城市綠心，將把東部建設成為魅力山水生態城、先進汽車製造城、美好生活宜居城。

目前成都正在積極實施“一區三園四帶”打造計劃，即涵蓋1000畝的龍泉山森林公園、皇冠湖城市公園、青龍湖濕地公園與環城生態帶、東風渠沿線生態帶、驛馬河宜居水岸帶、西江河濱水生態帶，將展開一副“居在園中、林中築城”的美麗畫卷。

其中，尤引以為傲的是龍泉山城市森林公園。

作為雙城共用的城市綠心，按照“景區化、景觀化、可進入、可參與”要求規劃和建設的龍泉山城市森林公園，建成後面積將達1068平方公里，相當於1.7個中心城區，一個超級城市中央公園正在快步向成都人走來。

自去年3月啟動建設以來，龍泉山城市森林公園的部分森林園區已初步呈現，龍泉驛茶店鎮的主題園區望錦亭就已成為了眾多市民平日裏望山、觀景、賞花、慢跑的好去處。

今年龍泉山城市森林公園推進速度明顯加快，日前已明確了6大類20項具體工作任務。年內將增綠增景8.5萬畝、開建環山大道和森林綠道……

（龍泉山城市森林公園規劃圖/圖據成都規劃公眾平臺公示公告）

約39%面積都處於龍泉山城市森林公園範圍內，龍泉驛好比是“嵌入”到城市綠心之中，借助這一獨到先天優勢，龍泉驛給自己裝上了一台馬力十足的生態引擎。

龍泉山畔，圍繞六大水系打造龍泉驛“靈秀山水”生態城市的步伐不斷提速。今年，六大水系中的驛馬河公園將完成示範段建設，最快到10月，其驛馬橋至永安路段就將呈現。

走進今天的龍泉驛，滿眼所見皆是綠水青山——龍泉山城市森林公園、天府綠道天鵝湖濕地、青龍湖濕地、蔚然花海……

一座山城相融、水城相映的龍泉驛山水城“底圖”漸漸初成，而居住在其中的人們，在日常生活中就能愜意暢享遊山戲水、觀林賞花之樂。

美好生活向東 龍泉迎來居住革新

儘管龍泉如今産業發展興盛，生態優勢無人能及，但業內人士表示，龍泉與美好生活場景的距離還差了一套高品質舒居華宅。

實際上據人民網記者了解，龍泉驛很快就將追上這一步之遙的距離，一些品牌開發商已經在醞釀龍泉的居住革新，如去年11月一場土拍大戰，綠地和豐隆雙雙搶入同安。豐隆項目的具體規劃尚未公佈，而綠地的80畝項目，則將有綠地控股攜手新城控股共同打造一個以洋房為主的住區—新里·桃溪川。

（新里·桃溪川項目規劃圖/圖據新里·桃溪川項目部）

據項目負責人透露，新里·桃溪川將不同於龍泉驛以往的所有産品，更偏向於深度改善家庭，以精裝洋房産品為主，輔以部分小高層産品，項目將爭取于近期上市。

從記者了解到的資訊來看，桃溪川打造的洋房産品不僅擁有獨立電梯入戶等，還引入了綠地理想家景觀體系，將服務配套融入景觀之中，讓景觀更加精緻和人性化。

且項目的選址也非常考究，暗藏玄機。

（龍泉驛城市綠化規劃圖/圖據成都市龍泉驛區人民政府）

如果細看下龍泉驛綠地系統規劃圖，就會發現，有一個城市片區中心被無比幸福地“夾”在了兩大城市綠心生態區之間，這就是位於中央生態活力芯東側、背靠龍泉山的同安。

同安東側，是鬱鬱蔥蔥，東西跨度達10-12公里的龍泉山城市森林公園。

這裡有“花海林麓”的特色景觀段和“山脊常綠森林”的特色景觀層，四季美景不斷。

同安西側，是40平方公里的龍泉驛中央綠心，大片綠地連綴其間。

靠山望川的同安，擁有嵌入綠心公園的自然生態優勢，這也讓新進的開發者更加珍視手中的土地資源，力爭打造出與優質生態環境相匹的舒居産品。

因此，擁有兩大城市綠心山水之美的新里·桃溪川，勢必引發龍泉新一輪的居住革新。