洋浦港開拓內外貿航線 吞吐量逆勢增長

近日，記者從海南洋浦經濟開發區管委會了解到，今年前4個月，洋浦港的吞吐量實現了逆勢增長。

晚上11點，洋浦小鏟灘碼頭依舊燈火通明，新威海號正停靠在這裡，等待卸貨後，再裝載新的一批貨物，運往泰國。據了解，洋浦港是我國距離東盟十國海上綜合距離最近的集裝箱口岸，也是國際航線經南海從北部灣進入中國的第一個集裝箱深水港口。在疫情期間，洋浦小鏟灘碼頭主動與船舶公司召開協調座談會，並與周邊港口進行聯合驅動，確保小鏟灘碼頭貨物量。

海南省洋浦小鏟灘港務有限公司副總經理張誠龍：我們的航線總共15條，其中的話我們的外貿航線有6條，內貿有9條。

2019年8月，國家發展改革委印發《西部陸海新通道總體規劃》，支援洋浦港吸引國內外貨源，發展國際轉机運輸業務，培育成為區域國際集裝箱樞紐港。

海南省洋浦經濟開發區工委書記周軍平：今年我們將繼續搶抓中國特色自由貿易港的機遇，搶抓西部陸海新通道的政策機遇，吸引船舶公司在洋浦開通新的內外貿航線，今年我們總的想爭取8條航線，吸引15到20家的船舶來洋浦註冊登記，共同開拓國際航線。

截至4月20日，洋浦港口吞吐量1530.53萬噸，同比增長4.23%。內貿航線已基本覆蓋國內沿海主要港口，外貿航線全覆蓋東南亞主要港口。