* 指導思想:
· 新能源汽車的主要戰略取向:純電驅動;、
· 重點發展:純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車;
· 目的:
以市場主導和政府扶持相結合;
建立長期穩定的新能源汽車發展政策體系;
創造良好發展環境,加快培育市場;促進新能源汽車産業健康快速發展。
* 基本原則:
· 創新驅動,産學研用結合;
· 政府引導,市場競爭拉動;
· 雙管齊下,公共服務帶動;
· 因地制宜,明確責任主體。
* 加快充電設施建設
· 制定充電設施發展規劃和技術標準;
· 完善城市規劃和相應標準;
· 完善充電設施用地政策;
· 完善用電價格政策;
· 推進充電設施關鍵技術攻關;
· 鼓勵公共單位加快內部停車場充電設施建設;
· 落實充電設施建設責任;
* 積極引導企業創新商業模式
· 加快售後服務體系建設;
· 積極鼓勵投融資創新;
· 發揮資訊技術的積極作用。
* 推動公共服務領域率先推廣應用
· 擴大公共服務領域新能源汽車應用規模
· 推進黨政機關和公共機構、企事業單位使用新能源汽車
* 進一步完善政策體系
· 完善新能源汽車推廣補貼政策;
· 改革完善城市公交車成品油價格補貼政策;
· 給予新能源汽車稅收優惠;
· 多渠道籌集支援新能源汽車發展的資金;
· 完善新能源汽車金融服務體系;
· 制定新能源汽車企業準入政策;
· 建立企業平均燃料消耗量管理制度;
· 實行差異化的新能源汽車交通管理政策。
* 加強技術創新和産品品質監管
· 加大科技攻關支援力度;
· 組織實施産業技術創新工程,
· 完善新能源汽車産品品質保障體系
電力代替了汽油,新能源汽車自問世以來便以極具顛覆性的創新理念,打破了傳統汽車製造業的寂靜。面對霧霾的困擾,為使汽車尾氣不再影響我們的環境,推廣新能源汽車勢在必行,力度不斷加強。最近,國務院常務會議剛剛決定免征新能源汽車車輛購置稅,國家機關事務管理局、財政部、科技部、工信部和國家發改委又聯合公佈了《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》,明確了政府機關和公共機構公務用車“新能源化”的時間表和路線圖。 詳細 >>
國務院辦公廳《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》7月21日正式發佈。該《意見》對助推新能源汽車産業發展的政策措施進行了細化。業內人士同時指出,新能源汽車要真正推廣開來,光靠政策支援還不夠,關鍵是要有高品質、有競爭力的産品,不斷提高新能源汽車技術水準、産品品質和服務能力。 詳細 >>
由於新能源汽車的技術還不能讓消費者十分放心,加上充電站等基礎設施的建設還未像加油站一樣普及,因此這一新型汽車的推廣普及受到了一定的制約。在這種情況下,政府對於新能源汽車的扶持有其必要性。為新能源汽車的發展建立起長效的政策體系,可以對其發展起到推動作用。但是,從本質上説,新能源汽車是一種消費品,政府對它的扶持必須堅持以市場為主導的方向,因此不能讓行政過分干預消費市場。 詳細 >>
中國共産黨第十八屆中央委員會第四次全體會議,于2014年10月20日至23日在北京舉行。十八屆四中全會提出,全面推進依法治國,總目標是建設中國特色社會主義法治體系,建設社會主義法治國家。 [詳細]