今年5月份，國家鐵路發送貨物3.37億噸，同比增長2.8%，日均裝車18.05萬車，同比增長3.0%。其中集裝箱發送貨物7095萬噸，同比增長20.0%；中歐班列開行1724列，發送貨物18.6萬標箱，同比分別增長14%、13%，創單月運量歷史新高。（央視網）

保障民生福祉，擔當交通使命。民眾有需求，鐵路有行動。入夏以來，全國各地高溫不斷攀升，各電廠煤炭用量增加，為保證電力企業電煤供應充足，助力百姓“清涼一夏”，鐵路部門以應考的姿態，持續開展電煤保供行動，積極開闢電煤運輸“綠色通道”，利用大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭新鐵路等主要貨運通道，對電煤運輸需求做到“充分滿足、應裝盡裝”。5月份，國家鐵路煤炭、電煤日均裝車分別保持在8萬車、5.5萬車以上高位水準，助力各地“迎峰度夏”，以實際行動擔起國之大企的責任使命。

提升運能供給，暢通經濟動脈。交通運輸是國民經濟的基礎命脈，是經濟發展的先行官。為了暢通國民經濟大動脈，鐵路部門充分發揮全國鐵路一張網和調度集中統一指揮的優勢，全面深化貨運市場化改革，利用全國40個鐵路物流中心，大力發展“公轉鐵”運輸和“總對總”合作，根據客戶需求量身定制運輸方案，精心組織貨物運輸，打通“最先一公里”和“最後一公里”，減少中間環節，提高運輸效率，持續提升鐵路貨運能力和服務品質，為經濟社會發展提供了可靠的運輸保障。5月份國家鐵路港口日均裝車3.36萬車，同比增長15.4%，為保障産業鏈供應鏈穩定作出了積極貢獻。

暢通內外迴圈，釋放中國力量。近年來，中歐班列的持續開行，西部陸海新通道的暢通，中老鐵路國際貨物列車的持續發力，讓鐵路物流運輸已成國際聯運中的中流砥柱。開放帶來發展，合作實現共贏。如今，中歐班列已成為亞歐大陸貿易往來的大通道，聯通國內122個城市，串聯起歐洲25個國家223個城市，貨物品類不斷拓展，“中國製造”乘著班列走出國門，進口商品也進入千家萬戶，在家門口實現“賣全球”的幸福感激增。而“瀾湄快線”的開行，更讓榴蓮、山竹等寮國水果成為中國人民果籃子裏的“新鮮貨”。當今世界，合作共贏是必然趨勢，中國鐵路以高度責任感，暢通國際産業鏈供應鏈，跑出互利共贏“加速度”。

    九萬里風鵬正舉。今年是新中國成立75週年,是實現十四五規劃的關鍵一年。鐵路作為“鋼鐵長龍”，不僅是運輸線，更是經濟線。期待鐵路貨運再創新高，為經濟發展的行穩致遠注入新動能，展現新作為，為祖國和人民交上新答卷。（成傑華）