中國網：中通作為中國快遞領域起步較晚卻發展最快的民營快遞之一，據我們了解，目前中通的所有加盟網點人員規模已經超過25萬人。您怎麼看待農村快遞網點覆蓋率的高增速呢？這種發展對於快遞行業而言，有怎樣的積極作用又帶來哪些新的挑戰？
賴梅松:“快遞下鄉”,今年已經作為一項國家工程列入年初的中央1號文件,也納入了“十三五”規劃綱要(審議稿)。從大處講，它能夠幫助我們創業的人返鄉創業，然後是加快商品的流通，同時也是幫助中國電子商務的成長。從小處講，鄉鎮網點覆蓋率的增加會增強我們網路，為中通網路從中國走向全球打下基礎。那這當中我們的使命就是，幫助更多人創業就業。
近幾年的發展數據顯示，農村網點覆蓋、農村網點的增長遠遠大於經濟發達地區。隨著電子商務的發展，農民網上購物的需求被釋放出來，去年一年我們中通增加鄉鎮網點6500個，我們的鄉鎮覆蓋率達到了58%。當然末端網點的開通也存在著一定程度的進程不平衡和比例失調等問題。對於鄉鎮網點的開通，我們也有優惠和扶持政策給它。我們相信鄉鎮網點的培育、返鄉創業，會進一步激發中國的消費市場。
中國網：李克強總理曾説過“快遞業搞活了，新的市場就激活了。”您是如何理解快遞業和新市場之間的聯繫的？
賴梅松: 2014年9月24日，李克強總理主持召開國務院常務會議時説到：“物流業是帶動整個經濟發展、刺激消費的重要行業，而快遞業是其中重要的‘領軍者’”；在走訪快遞企業時，他把快遞稱之為關係經濟民生的中國經濟的“黑馬”；在世界經濟論壇上表示：“電子商務、物流快遞等新業態、新商業模式迅速成長體現出中國經濟的積極變化，這不僅是在就業增加和居民收入增長上，也是在結構優化和品質提升上”。2015年“兩會期間”，總理四提物流、兩提快遞，並親口表示：“我願意為快遞、電商做廣告，因為他們帶動了就業、刺激了消費！”，10月14日，他主持召開國務院常務會議，又確定快遞業發展的措施，培育現代服務業新增長點。今年的《政府工作報告》，總理又提出“完善物流配送網路，促進快遞業健康發展”。在總理看來，快遞業就是中國經濟新常態下的新業態，它能縮小城鄉差距，極大地帶動創業就業，能把以網際網路為載體、線上線下的新興消費搞得紅紅火火。
去年出臺的《國務院關於促進快遞業發展的若干意見》，就將快遞業定位為現代服務業的重要組成部分，是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導産業。事實上，快遞業也確確實實成為了中國新市場下的關鍵性産業。2014年，中國網購零售額為2.8萬億，快遞營收是2040億，合計佔GDP近5%。
到“十三五”末，單單就中通而言，快遞業務量將超100億件，營業收入超1000億，從業人員近100萬，新增就業崗位70萬個以上。由此可見快遞業對於新市場的促進作用。
事實證明，快遞與“網際網路+”一樣，都可以成為一種工具，作為社會化的供給來提供給各行各業來使用，改善並優化他們現有的供應鏈能力，從而降低他們的成本，提升他們的效率，完善他們的服務。
但與此同時，也正是因為有了這樣一個好時代，有這樣一個利好的新市場，快遞業才能發展的如此迅速，正是因為新市場越來越規範，越來越利於快遞發展，才讓快遞業的先導性作用發展的越來越好。
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