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抗震動用近150架軍用飛機 環境惡劣致直升機失事
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2008 年 06 月 11 日 
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裝備部綜合計劃部戰勤保障局局長馬改河回答記者提問

中國網 趙娜 攝影

國務院新聞辦公室于2008年6月11日下午舉行新聞發佈會,介紹人民解放軍和武警部隊抗震救災最新情況,並答記者問。中國網進行現場直播。

有記者認為,中國軍隊這次裝備不夠先進,比如這次直升機失事11天才找到,另外,直升機和運輸機供應量不足,這些飛行員會多次執行任務或者超強度的執行任務。

總裝備部綜合計劃部戰勤保障局局長馬改河大校解釋説,這次失事米-171直升機是1993年從俄羅斯引進,具備了自主導航能力,也具備在複雜氣象條件下執行任務的能力。直升機失事主要是在瞬間遭遇突然氣流變化,以及當地地理環境惡劣造成的。失事以後,黨中央、中央軍委高度重視,我們分別採取了空中與地面結合、一般技術與高技術結合、軍隊和地方結合的搜救方法。在技術方面,這次使用紅外遙感、衛星、合成孔徑雷達、電子定位等先進技術進行搜救。

馬改河認為,之所以搜救時間這麼長,主要是兩個原因:一是汶川地區地形地貌非常複雜,山高林密,崇山峻嶺,交通非常困難,很多地方人跡罕至,人員徒步難以到達,直升機更難以搜索到位。二是地震以後大量建築物倒塌,特別是一些金屬建築物,比如高壓線鐵塔倒塌以後目標特徵和直升機失事目標極為相似,在使用一些技術手段發現目標特徵以後,分析、判斷是非常困難的事情,也是非常艱巨的任務。即使我們發現目標後,派人到實地判斷,每個目標都要使用2-3天才能到達。

馬改河在談及我軍大型運輸機和直升機建設時説,這次我軍共動用了近150架大型運輸機、直升機,飛行4600余架次進行救災,主要擔負輸送兵力和抗震救災急需裝備、後送受災人員和投送救災物資等任務。通過這次救災行動,大型運輸機、直升機地位日益凸顯、作用越來越重要。我們將認真總結這次抗震救災的經驗,更加重視大型直升機、運輸機和抗震救災專用裝備器材的建設,不斷改善部隊裝備,切實增強遂行非戰爭軍事行動的能力。

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來源: 中國發展門戶網

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