成渝雙城經濟圈再出新動作 陸海新通道中老鐵路 （達州—萬象）班列首發

11月16日上午，西部陸海新通道中老鐵路 （達州—萬象）國際貨運列車首發儀式在達州高新區路海國際集裝箱貨場舉行。該班列的發行，不僅是成渝兩地打造成渝雙城經濟圈、深入對接共建陸海新通道進程中的重要一步，而且將有力促進川渝東部地區的貨物在四川省達州市實現有效集結，積極推動西北內陸與東盟國家深化區域協同合作，促進跨區域物流、貿易、産業融合發展。

同時，該班列的發行，也是陸海新通道運營有限公司按照“統一品牌、統一規則、同意運作”原則，完善貨運網路體系建設的重要一步。陸海新通道運營有限公司不僅負責該班列貨運全鏈條的組織和把控，通過運營平臺提供解決方案，而且對上游貨源地和下游市場進行了有效撮合，推動實現達州成為川渝東部的貨物集散點，保障內外雙迴圈。

貨運時間縮短3-4天，將輻射多個國家和地區

據悉，該班列以達州為起點，經重慶、雲南至寮國瑯勃拉邦和萬象，貨運時間整體縮短3-4天，將輻射泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等多個國家和地區。

目前，該班列的發車頻率為每月一班，未來將根據達州本地及周邊市場的需求，結合實際貨運情況加密開行班次。同時，達州還將積極爭取省級資金補貼推動班列高品質開行，推動甕福集裝箱貨場及鐵專線建設，打造服務於高新區重點産業的集裝箱專用場站。

基於良好的貨源基礎，促進內外雙迴圈

據介紹，中老鐵路 （達州—萬象）國際貨運列車有良好的貨源基礎，一是達州的新材料及電子産品，萬州的氯化銨及銅製品，開州的通訊設備等長期發往東盟及中東等地；二是達州本地企業甕福化工生産的磷酸二氫鉀深受泰國、越南等東南亞地區青睞，每年出貨量可達 1萬噸以上；三是寮國開採稀土礦，每年需要約40萬噸硫酸銨作為原材料，可引導其來達州採購方大達鋼在煉鐵礦石鑄鋼過程中形成的硫酸銨。

達州市口岸與物流發展辦公室相關人員介紹，該班列的開行不僅是貫徹落實黨的二十大精神，提升國際迴圈品質和水準及産業鏈供應鏈韌性水準的重要舉措；而且將打造達州直通萬象聯通東南亞國際物流大通道，為萬達開及川東北區域與東盟等地區合作發展提供新思路和新機遇，為高新區甕福等重點企業産品拓展中南半島及東南亞市場。（李棟/圖文）