“雙城記”兩週年①|走訪川渝高竹新區:投資熱土上迸發改革活力

發佈時間:2022-01-04 11:26:21 來源:華龍網 責任編輯:何靜怡

編者按:

2020年1月3日,中央財經委員會第六次會議明確提出,要推動成渝地區雙城經濟圈建設,在西部形成高品質發展的重要增長極。

2021年10月20日,中共中央、國務院印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》發佈,提出到2025年,成渝地區雙城經濟圈經濟實力、發展活力、國際影響力大幅提升,一體化發展水準明顯提高,區域特色進一步彰顯,支撐全國高品質發展的作用顯著增強。

中央有部署,地方有行動。

兩年來,兩地攜手共探改革路徑,覓發展方向,尋“最大公約數”,唱“最美雙城記”,川渝大地上生機涌現、動力澎湃。

連日來,華龍網-新重慶客戶端記者走訪川渝兩地相關部門、企業和居民,講述發生在工地上、車間裏、火車上、街巷間的雙城故事,推出“‘雙城記’兩週年”系列策劃報道。

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俯瞰川渝高竹新區。佘振芳 攝

川渝高竹新區,是成渝地區雙城經濟圈建設啟動後,川渝兩省市共同批准設立的第一個新區,也是全國首個跨省共建新區。

自2021年1月4日批復設立以來,這片規劃面積262平方公里的土地,便成為“雙城記”故事的最佳書寫地,也成為兩地深入探索改革的“試驗田”。

近日,華龍網-新重慶客戶端記者走進高竹新區建設、生産一線,感受這片熱土上迸發的無限生機和活力。

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川渝高竹新區管理機構揭牌儀式舉行。李文科 攝

01

年輕人回來了——

“回家掙錢,有盼頭!”

世代居住在川渝交界處的村民們,從未想到自家也會變成“投資熱土”。

四川廣安市鄰水縣的熊興遠就是其中一個。

38歲的熊興遠原本在廣東打工,前些年,聽説家鄉建起了一個高灘園區,裏面也有很多工廠,他便抱著試試看的心理回來就業。

進入四川方鑫科技有限公司後,熊興遠經過努力,如今成為了涂裝車間組的組長,每月大約能拿到6500元。“就在家門口工作,既能掙錢,也能照顧家庭。”熊興遠十分滿意。

2020年12月,川渝高竹新區獲批設立。從高灘園區到高竹新區,變的不僅僅是名字。

交通越來越方便。高竹新區距重慶兩江新區僅15公里、距重慶火車北站58公里。但過去因為行政隸屬關係不同,兩地道路“各管各”,存在“近而不快”的問題。由於道路彎多、路窄、坡陡,到江北機場短短38公里,汽車要開近兩個小時。

新區成立以來,打破行政限制,開啟建設加速度。今年6月,南北大道二期工程正式通車,高竹新區到江北機場只需1小時。未來,待南北大道三期建成通車後還將縮短到半小時左右。

不僅僅是南北大道,川渝大道、高竹互通、省道208等新區骨幹道路,清水河水庫、培訓展示中心、雙創中心和人才公寓等提升新區基礎配套能力的諸多項目,正加速推進。

環境越來越好,入駐企業越來越多,機會也越來越多。“聽説以後還要修學校、修醫院!在家掙錢不比在外面強嗎?”熊興遠説,自己的很多親朋好友,原來在浙江、溫州等地打工,都陸續從外地回來了。

在這裡,成渝地區雙城經濟圈建設,正為老百姓帶來實實在在的獲得感。

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重大項目集中簽約。李文科 攝

02

企業紛紛來投資——

“從前選擇珠三角,現在來高竹新區”

“回望從前,我們選擇珠三角、長三角;放眼未來,我們期待在這片區域經濟協同發展的熱土上發展壯大。”2021年12月27日,川渝高竹新區管理機構揭牌儀式暨簽約儀式上,東莞市阿巴斯精密傳動科技有限公司董事長何波難掩激動,“我們將推動項目儘快拿地、儘快建設、儘早投産!”

阿巴斯集團總部位於深圳,主要研發生産智慧傳動系統及關鍵零部件,在業內屬於領軍企業。阿巴斯擬投資1億元,在高竹新區打造智慧傳動系統生産基地。

為何選擇這裡?何波坦言,因為這裡承載了成渝地區雙城經濟圈發展的國家戰略,此外還有與重慶“半小時通勤”的區位優勢、內聯外暢的交通體系、物美價美的要素保障,以及輻射川渝的産業基礎。

截至目前,新區建成區面積約6平方公里,累計入駐企業163戶、竣工投産66戶,培育規上企業34戶。其中,80%以上均為重慶汽車産業鏈配套企業。

本次和何波一起現場簽約的,共有28個項目,協議資金525億元,還有18個項目集中開工,總投資70億元。項目涉及科技創新、智慧製造、新一代電子資訊、新能源汽車、新材料、職業教育、文旅康養、片區開發等10多個領域。

川渝高竹新區開發建設有限公司副總經理曾泓介紹,面向未來産業發展方向,新區將構建起汽車智慧製造、新一代電子資訊兩大主導産業和生態文旅康養、都市近郊現代農業“2+1+1”現代産業體系。

在這裡,“政策優勢疊加”,讓企業發展如魚得水,産業發展愈加彭勃。

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四川方鑫科技有限公司總部位於廣西,在高竹新區發展蒸蒸日上。佘振芳 攝

03

改革一直在路上——

“尋求最優解,提供最佳選項”

探索經濟區與行政區適度分離改革,是川渝高竹新區成立之初就肩負的重大使命。

適度分離如何分?跨省共建怎麼建?一年來,四川廣安市和重慶渝北區按照“成本共擔、利益共用”原則,編制兩區分離實施方案,從發展規劃、開發建設、基礎設施、公用服務、運作管理等方面推動川渝跨省域毗鄰地區一體化發展實踐,初步形成“536”經濟區與行政區適度分離改革成果。

一切改革,只為給企業提供政策“最優選項”。

川渝高竹新區發展黨群工作中心主任李佳告訴記者,“成本就低不就高、政策就高不就低”,這是高竹新區幹部招商時常説的一句話,也是對企業最有吸引力的一句話。

就拿供電來説,重慶市北供電公司和四川廣安供電公司聯合成立了“川渝高竹新區供電服務中心”,高竹新區電價將實行統一管理,按川渝兩地最低電價執行。

不久前,川渝高竹新區再獲政策“大禮包”。2021年12月14日,川渝兩省市召開的第四次黨政聯席會議審議通過《關於支援川渝高竹新區改革創新發展的若干政策措施》,重點就主導産業、創新能力、開放平臺建設、用地用能保障、財稅金融支援、人才機制和管理許可權等方面提出7方面28條支援舉措。

川渝高竹新區發展改革與政務服務中心副主任尹君介紹,新區還將深入研究和積極爭取國家支援長三角一體化發展、粵港澳大灣區及其他省級新區的同等發展政策,在土地、財稅、審批、人才等方面全方位保障企業落地新區發展。

在這裡,激發改革創新活力,凝聚幹事創業熱情,續寫著春天的故事!

(華龍網-新重慶客戶端首席記者 佘振芳 實習生 王旭睿)