中國共産黨重慶市銅梁區第十六次代表大會。銅梁區委宣傳部供圖
12月29日,中國共産黨重慶市銅梁區第十六次代表大會在圓滿完成各項議程後正式閉幕。“論道雙城”是本次銅梁區黨代會的主要話題之一,因此,新選出銅梁區黨委班子響亮提出,加快建設重慶西向發展橋頭堡,努力爭當成渝中部崛起排頭兵。
重慶市銅梁區委書記譚慶。銅梁區委宣傳部供圖
“雙城”建設成果:
圍繞重點 協同推進 加快“融城”與“融邊”
銅梁處於重慶、成都兩座大都市的中軸線上,位於渝西地區幾何中心。2020年5月,銅梁被明確為重慶主城都市區的4個“橋頭堡”城市之一。
銅梁區委書記譚慶表示,在推進成渝地區雙城經濟圈建設近兩年的實際工作中,“銅梁積極打造雙城經濟圈高品質發展先行區、國際大都市後花園,加快建設先進製造、創新生態、城鄉融合、營商環境“四個示範區”,緊扣雙城經濟圈‘橋頭堡’功能定位,圍繞重點協同推進,加快‘融城’與‘融邊’。”
銅梁主要從四個方面發力:一是推動基礎設施互聯互通,積極爭取新的通道佈局,不斷完善綜合交通網路體系;統籌推進傳統和新型基礎設施建設,聯合謀劃實施一批資訊、能源、水利等項目,協同推進天府南至銅梁1000千伏特高壓輸變電工程、渝西水資源配置工程,強化5G等領域合作。
璧銅線是重慶打通“1小時通勤圈”的大項目。銅梁區委宣傳部供圖
正在建設中的城軌快線璧銅線節點工程。銅梁區委宣傳部供圖
二是推動産業發展協同協作,共同梳理産業鏈供應鏈,推動上下游企業協作配套,構建産業生態圈;加快區域協同創新體系建設,形成成渝科創廊道;攜手打造跨區域旅遊環線,共建巴蜀文化旅遊走廊;推動農業生産要素流動集聚,打造成渝現代特色高效農業帶。
三是推動公共服務共建共用,健全基本公共服務跨區域協調機制,深化教育、就業、醫療、住房、養老等領域合作;支援戶籍便捷遷徙、居住證互通互認,融入川渝兩地就醫直接結算、社保關係無障礙轉移,推進公共交通、社保、醫保等領域“一卡通”。
四是推動生態環境聯防聯治,強化長江上游生態大保護合作,建設涪江、瓊江等生態廊道,共同修復生態系統;推動生態環境聯合監測與數據共用,加強環境風險共同防控與聯合執法,實施跨界突發環境事件共同預防、協作防治。
“銅梁區借力雙城經濟圈建設,構建鏈式配套、梯度佈局的都市圈産業分工體系,必將為銅梁提升産業能級帶來諸多利好。”城市化與區域創新極發展研究中心秘書長姚樹潔表示,同時,銅梁持續推進“通道建設”,也為當地開放發展帶來更多的機遇和優勢,進一步促進主城新區和中心城區同城化發展,為銅梁提升城市能級帶來了有力支撐。
五年規劃:
主動作為 成渝地區雙城經濟圈創新協作
接下來的五年,銅梁區該如何搶抓成渝地區雙城經濟圈建設和重慶主城都市區發展的重大機遇?
銅梁區第十六次黨代會報告提出,今後五年,是銅梁在全面建成小康社會的基礎上,邁向實現社會主義現代化建設目標的第一個五年,也是銅梁進一步夯基礎、壯筋骨、興産業、求突破的重要五年。銅梁將堅定不移大抓工業、大抓産業、大抓實體經濟、大抓開放發展,持續強化民生保障,全力推進銅梁在新一輪改革發展中實現新的趕超跨越。
“大會是一次發揚民主、團結勝利的大會,更對未來五年發展面臨的形勢和機遇分析準確,目標明確,措施有針對性、操作性,科技部門將認真貫徹落實會議精神,努力使銅梁成為成渝地區重要的高新技術産業基地、創新成果轉化基地。”銅梁區黨代表、區科技局黨組書記張躍表示。
重慶銅梁高新技術企業達到300家。銅梁區委宣傳部供圖
具體的實施路徑包括未來五年累計科技投入不少於10億元,撬動企業加大研發投入,確保全社會研發投入強度超過全國平均水準。以國家級高新區創建為引領,高新技術企業達到300家、科技型企業超過2000家,建成至少1家國家級研發平臺,引進高端研究院所、打造創新成果轉化平臺和孵化器。在成渝地區雙城經濟圈創新協作上主動作為,推動廣銅“一帶一路”高新技術産業園、兩江新區銅梁産業協作園建設,走深走實成渝雙城經濟圈科技創新創業聯盟、涪江流域四地科創走廊、川南渝西科技聯盟合作。
銅梁區黨代表、區經濟資訊委主任吳別表示,推進雙城經濟圈建設也要在求銅梁大抓工業,特別是堅持抓好重點項目落地投産,存量企業做大做強,圍繞主導産業引進一批小而美、小而精的專精特新和“小巨人”企業,堅定信心和目標引進有帶動作用的龍頭企業,在打造産業高地中融入新發展格局中立標桿、作表率。
而來自交通部門的黨代表,銅梁區交通局局長張勇認為,落實黨代會精神,推進川渝聯動,交通部門責任擔當更重,“加速推進正在建設的成渝中線高鐵、合璧津高速、銅安高速、渝遂復線高速等項目,積極開展渝遂綿城際鐵路、市郊鐵路西二環以及銅梁至重慶新機場高速等項目前期工作。”
張勇表示,這些項目在推進川渝“一體化”方面尤為緊迫,必須以時不我待的勁頭抓實。同時,銅梁也要疏通內部交通“梗阻”,打通銅梁至主城區的快速通道,全面改造升級國省縣道,實施建設農村聯網路,努力實現鎮鎮通三級、幹線全“油化”、“15分鐘”上高速的目標。(何靜怡、曹鈺 銅梁區委宣傳部供圖)