四川武勝縣全域公交全面貫通 23個鄉鎮全覆蓋

12月29日6時18分，濃霧瀰漫，天濛濛亮，一輛印著“開往樂善場鎮”的7路公交車緩緩駛出四川省廣安市武勝縣客運中心，另兩條線路的公交車也緊隨其後。到達下一站時，已經有不少群眾在候車了。

  當天，武勝—白坪—飛龍（5路）、武勝—樂善（7路）、武勝—永勝（24路）三條公交線路同時開通，這也標誌著武勝縣實現全域公交，23個鄉鎮公交全覆蓋。

武勝縣客運中心。黃姝蓓 攝

24條線路，實現23個鄉鎮公交全覆蓋 

“在家門口就可以下車，方便多了。”47歲的陶建瓊是樂善鎮人，當天她帶著孩子到武勝縣城辦事。她開心地説，自己以前都是坐客車，帶上孩子來回一趟就要花費近20元，而現在坐公交來回還不到10元。“候車時間也不長，又便宜，坐起來也舒適。”

 過去，武勝縣道路客運主要以承包經營為主，農村客運存線上路車主爭搶客源、隨意漲價、炒買炒賣車輛等現象，乘車難、乘車貴也成為困擾武勝縣農村群眾的一大難題。因此，武勝縣在“我為群眾辦實事”實踐活動中，成立專班，開展實施“全域公交”行動——到2021年底，全面建成以縣城為中心、覆蓋23個鄉鎮的全域公交客運服務體系，實現城鄉公交全域覆蓋，著力解決群眾急難愁盼。

公交實行分段計費。黃姝蓓 攝

“全域公交累計完成投資6279萬元，現已開通城鄉公交線路24條、覆蓋全鄉鎮。”武勝縣客運中心相關負責人介紹，除此之外，還開通了萬善火車站至合川七間跨省際公交線路1條。為實現低碳環保，所投用的149輛公交車以純電動為主。票價方面，全域公交執行惠民標價，實行一票制或分段制票價，10公里以內2元一票制，現役軍人、殘疾人、65歲以上老年人免費乘車。

   此外，武勝縣還將交通打通到村級。武勝縣委常委、組織部部長，縣交通運輸專班負責人黃海龍介紹，全域公交將武勝縣劃分為5個片區，除了優化原有公交線路外，在偏遠地區投放約10輛“金通工程”鄉村客運小型客車，實現縣鄉村公交系統“無縫化”銜接，打通服務群眾出行“最後一公里”。

群眾排隊有序上車。黃姝蓓  攝

充電樁、食堂，配套設施同步跟上 

當天10點50分，客運中心二樓的膳食中心，由縣城開往清平鎮的21路司機李勇，剛結束一趟4小時的行程，便立即來到食堂用餐，因為半小時後，他就要繼續工作。

   “以往需要家人來送飯，其實很不方便，家人專門跑一趟，有時候還要等很久。”李勇説，現在在食堂用餐，早午飯花費還不到10元，還能吃上熱乎新鮮的飯菜，為他和家人都帶來了很大的便利。

客運中心的食堂。黃姝蓓 攝

除了能同時容納近200人就餐的食堂，二樓還設置了駕駛員休息室，裏面有沙發和電視，供駕駛員們放鬆休息。

   “安全駕駛至關重要，我們還建立健全了駕駛員身體健康檔案，每年組織駕駛員開展兩次健康體檢。每月開展一次心理疏導活動，密切關注駕駛員身體、心理健康狀況。”武勝縣客運中心相關負責人表示。

   此外，其他配套設施也在逐步完善。據介紹，除新建了27個公交站臺(牌)、改建540個村級招呼站(牌)外，目前還在縣客運中心站、萬善綜合樞紐站、烈面客運站、二橋橋頭建成了4處充電站，共58個充電樁。“還計劃在樂善鎮新建一個充電站。”該負責人説。

近年來，武勝縣將暢通鄉村道路網作為民生工程持續推進，除全域公交外， 還計劃在2022年，發展縣域片區公交，開通更多跨區域公交、旅遊公交，密集全域公交網路。

 

客運中心的食堂。黃姝蓓 攝

據介紹，在廣武快速通道建好後，武勝縣還計劃開行武勝到廣安的公交車，以推進兩地交流發展。同時，武勝積極融入重慶都市圈，在開通重慶市合川區七間跨省際公交線路基礎上，再開通樂善至合川錢塘、萬善火車站至合川二郎的跨省城際公交線路。（黃姝穎、黃姝蓓/文圖）

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