川渝高竹新區：産城融合促發展 砥礪奮進譜新篇

站在川渝高竹新區胡家梁子觀景平臺上眺望，向北，是一片整齊的標準化廠房；向南，則是綿延起伏的群山。而今，無論是界碑上刻下的四川、重慶，還是你所眺望到的廠房，它們都擁有同一個名字：川渝高竹新區。

自成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略部署實施以來，川渝兩地積極行動，各政府部門、企事業單位等以時不我待的速度，緊鑼密鼓地開啟各項對接工作，為兩地相向而行助力添翼。

完善配套設施 優化新區發展環境

7月19日，川渝高竹新區重慶南北大道（北延段）施工現場，打樁機器轟鳴、挖掘機鐵臂飛揚，施工隊正在進行路基土石方開挖。

“目前我們趁著晴好天氣，增加施工車輛和人手，加緊施工，力爭在2022年12月建成通車。”該項目現場負責人説。

川渝高竹新區由廣安市和重慶市渝北區共建，是全國第一個跨省域一體化新區。而川渝高竹新區到重慶主城區的國道210彎道較多，不僅耗時長，貨車通達性也不高。因此，建設一條從川渝高竹新區到重慶主城區的快速通道就顯得尤為必要。

據悉，該項目起于重慶市渝北區茨竹鎮，止于鄰水縣高灘鎮，總投資14.8億元，全長9.9公里，道路將按照一級公路標準，修建雙向6車道，路基寬27米，設計時速60公里每小時。

重慶南北大道于2016年建成通車，是一條縱貫重慶渝北區南北的南北大道，道路全長10.32公里——具體地説，就是從空港園區，由南向北，一直抵達興隆。今年6月，從興隆到茨竹的南北大道二期建成通車。

目前，從川渝高竹新區到重慶主城區，只剩下南北大道北延段（高灘—茨竹）尚未通車。而南北大道北延段通車後，開車從川渝高竹新區到重慶主城區時間將從現在的70分鐘縮短到半個小時，廣安將融入重慶半小時經濟圈。

正是對這條免費物流黃金大通道的期待，很多重慶企業提前“搶灘”高灘。四川渝高汽車部件有限公司于2020年在川渝高竹新區投産，主要生産各類貨車車廂。雖然目前從高灘往返重慶物流成本較高，但該公司董事長胡秀穎看重的是園區未來的潛力。胡秀穎表示，南北大道北延段通車後，可以大幅度節省運輸成本。“到時候我們計劃把重慶的生産線全部轉移到廣安。”

這條道路對川渝高竹新區如此重要，鄰水正積極推進南北大道北延段建設，在徵地拆遷、項目招標、行政審批等方面積極配合，為項目推進創造良好的條件。

聚焦産業支撐注入新區發展動力

推動新區高品質發展，産業是支撐。近日，記者在位於川渝高竹新區的四川力登維汽車部件有限公司看到，剛到上午9點，三輛大貨車便整齊停放在庫房門口，工人正將生産好的産品進行裝車，即將運往重慶。車間內，工人們正有序地生産汽車內外飾零部件、車用EPP汽車配件……現場一派繁忙。

“目前我們的訂單已經排到了10月份，全年的目標産值已完成了一大半，企業的發展是越來越好。”該公司技術總監鄧勇介紹。

據了解，四川力登維汽車部件有限公司，是一家專業生産汽車內飾件及鋁合金保險杠、衝焊件和塑膠件産品的企業。該公司自2014年從重慶搬遷至此以來，目前廠房比之前擴大了5倍，産值增加了10倍。

企業發展迅猛，川渝高竹新區欣欣向榮。目前，川渝高竹新區累計入駐企業158戶，竣工投産61戶，規上工業企業33戶。今年1—6月，實現工業産值47億元、較去年同期增長51.6%，完成固定資産投資16.1億元、較去年同期增長48.9%。

近年來，川渝高竹新區始終把産業發展作為園區建設的重中之重，搶抓成渝地區雙城經濟圈建設戰略機遇，統籌佈局，按照“國家級新區”標準和“一年起步、三年打基礎、五年大發展”的要求，全力以赴抓規劃、抓基礎、抓項目、抓政策、抓資金。緊緊圍繞“12345”工作思路，圍繞建設重慶産業配套基地，明晰主攻方向，大力發展智慧製造、新能源汽車、輕量化材料等戰略性新興産業，構建産業體系。

做好服務保障助力企業安心發展

“我們正在進行道路、綠化等基礎設施的施工，設備即將入場。”近日，在位於川渝高竹新區的四川強鎮科技有限公司項目現場，川渝高竹新區工作人員正在與該公司董事長張長珍交流項目進展情況。

為做好園區服務工作，川渝高竹新區每天安排專人進行技術指導，貼心式為企業服務，讓企業吃下了“定心丸”。

據了解，四川強鎮科技有限公司是一家從重慶落戶川渝高竹新區的企業，該企業總投資2.3億元，主要從事摩托車、汽車零部件生産，建成後可年産擋風玻璃、後視鏡、後尾箱等摩托車、沙灘車配件200萬件以上，可實現年産值3億元以上。自去年5月開工建設以來，工程建設進度始終緊跟時間表，目前辦公樓、廠房已建設完成。

工程的快速推進離不開園區的貼心服務和全力支援。就在和強鎮科技僅一墻之隔，同樣是去年5月開工建設的四川興新鵬宇電力設備有限公司建設現場，園區工作人員正在和企業現場負責人一起查看建設情況，了解工程建設中存在的困難。在園區的大力幫助下，該項目已完成項目總進度的90%。

為讓更多企業安心“紮營”，川渝高竹新區籌委會不斷優化企業服務，尤其對於在建企業更是安排專人進行“保姆式”跟蹤服務，及時掌握項目建設中存在的困難和問題，並第一時間幫助企業協調解決，以確保項目建設按時按質推進。（唐力）