北京理工大學博士林晨，5月31日來到普利司通（無錫）輪胎有限公司，介紹他和團隊參加2023年在澳大利亞舉行的“世界太陽能車挑戰賽”的經歷。當時，賽車使用了普利司通的創新技術輪胎，林晨和夥伴們取得了巡航組第五名的較好成績。該賽事要求參賽車隊依靠太陽能，為時6天，從達爾文到阿德萊德，全程3022公里。林晨稱讚普利司通的63%可回收和可再生材料的輪胎，使得賽車的舒適性更高、能耗更低。
5月31日是普利司通在無錫舉行的可持續發展媒體日，以“碳循未來”為主題，展示了普利司通採用可持續材料和創新技術的高端乘用車輪胎産品，以及高端可持續發展戰略在生産、物流、賽車運動等領域的多項成果。
普利司通集團致力於創建一個可再生的商業模式，為了實現“到2050年100%使用可持續材料”的目標，集團將進一步努力在整條價值鏈中，實現迴圈經濟並提高資源生産力。集團致力於開發植物優良品種的育種技術，通過使用多樣化的原材料，來擴大可再生材料的使用並提高其多樣性，同時，通過為輪胎“使用”階段提供多樣的解決方案業務，以及將輪胎“還原”為原材料的回收業務，共同實現集團在全價值鏈中，實現可持續發展的目標。
普利司通（中國）投資有限公司總經理奧古斯丁・佩德羅尼，當天還重點介紹了普利司通集團在中國市場的戰略佈局，包括加大在華投資力度，在未來3年內預計投入約5.62億元人民幣，重點用於加強生産基地建設，提升高端乘用車輪胎生産佔比。
作為重點投資項目，普利司通集團計劃在2024年向普利司通（無錫）輪胎有限公司投資2600萬美元（約1.9億人民幣），擴大高端乘用車輪胎生産能力，助力工廠實現全面提升與發展。
工廠升級後，集團旗下採用獨特可迴圈材料及新型混煉工藝的技術，將被應用到更多輪胎産品中，通過提高輪胎的磨損性能，延長輪胎使用壽命和車輛的行駛里程，來達到節約資源、降低碳排放的目的；還將擴大B-SILENT靜音綿技術的輪胎生産線，使每年配備靜音綿技術的輪胎産量達到200萬條；生産的大輪輞直徑（HRD）輪胎規格提升至21寸，實現本土化生産代替進口。普利司通（無錫）輪胎有限公司已于2024年被評選為國家綠色工廠和無錫市高新區“節能減排先進企業”。
奧古斯丁・佩德羅尼表示：“普利司通深耕中國市場多年，看好中國市場巨大的發展潛力。根據集團中期業務發展計劃（2024年~2026年），為達到’增強盈利能力’並實現’真正的下一個階段’的目標，我們的戰略資源將重點投向增長潛力更大的中國高端乘用車輪胎市場，利用普利司通的優勢來’增強盈利能力’。此外，我們將可持續發展放在管理和業務的核心位置，正在努力建立普利司通獨特的可持續發展業務模式，致力於為實現中國乃至全球的可持續發展移動社會，貢獻力量。”（普利司通供圖）
