周健報道 春秋航空的首架空客A321neo飛機，9月27日首航，投入國內航線的運營。春秋航空副總裁張武安介紹，春秋航空逆勢引進新飛機，擴大運能，是對中國民航業、國內經濟走勢、公司發展前景有信心，他相信中國民航將呈現“慢牛（市）”、“小牛（市）”的增長態勢。空中客車中國公司的專家則介紹，A320系列飛機是全球最暢銷的單通道飛機系列，深受航空公司、租賃公司和廣大旅客的喜愛，其中的A320neo系列飛機是新一代單通道飛機中的佼佼者。
春秋航空9月27日首航的這架A321neo飛機，在德國漢堡完成總裝，于9月初調機至空中客車天津交付中心，然後由春秋航空接收。這也是空中客車天津交付中心交付的首架A321飛機。
春秋航空的這架A321neo飛機，使用CFM國際公司LEAP-1A發動機，採用了共240座的舒適性全經濟艙佈局。春秋航空副總裁張武安9月27日在上海介紹，這架飛機的座椅是第三代産品，更加符合人體力學，乘坐更舒適。
空中客車中國公司的專家在上海介紹，作為空中客車民用飛機的重要成員以及全球最暢銷的單通道飛機系列，A320系列飛機深受航空公司、租賃公司和廣大旅客的喜愛。自問世以來，A320系列飛機已收穫了超過15500架訂單，並已交付約9500架，是目前在役運營數量最多的客機。全球平均每2秒鐘就有一架A320系列飛機起飛或降落。
空中客車于2010年啟動了換裝新款高效節能發動機的A320neo系列飛機項目，並於2016年交付了首架飛機。與上一代機型相比，A320neo系列飛機的燃油消耗降低20%，噪聲水準降低50%，可謂新一代單通道飛機中的佼佼者。
春秋航空和空中客車中國公司，都樂觀看待中國民航的發展前景。
張武安指出，逆勢引進新飛機，擴大運能，體現了春秋航空的三個信心，一是對中國民航業復蘇有信心，二是對國內大迴圈的格局有信心，三是對春秋航空的公司發展戰略有信心。他認為，全民航將繼續呈現“慢牛”、“小牛”的態勢。
空中客車中國公司的專家介紹，航空業將通過連接全球經濟並促進貿易和旅遊業的復興來刺激經濟的復蘇。所以，空中客車於今年4月啟動了“安心飛行”（Keep Trust in Air Travel）計劃，旨在研究如何與行業內的利益相關者共同努力，以促進航空業安全快速地恢復運營，同時令乘客安心出行。
“安心飛行”計劃啟動以來，空中客車利用自身的專業知識，積極向航空公司和監管機構提供支援，向200多家航空公司和租賃公司客戶提供了關於客艙空氣品質的宣傳資料。空中客車通過公司內部的創意孵化器“IdeaSpace”收集了1400多種創新方案，目前正在評估這些方案的可行性，從中篩選出可行的近期以及中長期方案，經過監管機構批准後，脫穎而出的方案將在飛機進行應用，以保護並增強乘客的健康和安全。
據悉，飛機客艙中的空氣，大約每2-3分鐘便可全部更新一次，遠高於別的室內環境中的空氣流動頻率。客艙空氣由外部吸入的新鮮空氣與客艙中經過高效過濾系統的凈化空氣混合而成，該過濾系統被稱為高效微粒捕集器（HEPA），能夠提供符合醫院手術室標準的空氣。HEPA能夠過濾掉空氣中99.9%以上的微粒，包括典型病毒大小範圍內的顆粒（0.01至0.2微米）。
