2022年1月7日 在剛剛過去的2021年,上汽通用汽車秉持高品質發展的戰略定力,大力推動全業務鏈創新轉型,在技術升級、産品力提升、品牌塑造、行銷創新、智慧製造、體系佈局等各方面,實現全方位體系能力提升,公司的銷售結構與銷售品質不斷優化,經營品質持續向好。與此同時,上汽通用汽車聚焦前沿科技發展和市場未來出行生態需求,發力 “電動化、智慧化、網聯化”的前瞻戰略規劃及成果落地,積極探索新業務模式,並取得重大突破,為企業的可持續、高品質發展夯實了基礎,為公司加速面向未來的戰略轉型開啟了嶄新篇章。
上汽通用汽車以全面煥新的形象擁抱變化、與時代共振
2021年,面對“缺芯”給行業生産帶來的嚴峻挑戰,上汽通用汽車積極整合資源,努力減少供應缺口,同時優化分配、保證重點産能。公司旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌全年合計銷售1,331,567輛。其中,高端車型銷售佔比較2020年提升超過5個百分點,各品牌成交均價有6%~16%不同幅度的提升。別克品牌全年累計銷售828,627輛,旗下中高端車型銷售佔比達到60%;別克GL8系列同比增長8.4%,刷新了年銷量紀錄,累計銷量更突破150萬輛;別克SUV家族銷售結構進一步優化,旗艦車型昂科旗年銷量同比勁增47.2%,昂科威Plus自6月上市以來銷量穩步攀升,昂科威S則較去年銷量翻番;別克威朗Pro及威朗Pro GS銷量增長勢頭迅猛,自9月上市以來已銷售超過2.6萬輛。雪佛蘭品牌旗下由邁銳寶XL、雪佛蘭開拓者和探界者組成的大車銷量佔比提升至48.3%,同比提升15個百分點;其中,邁銳寶XL全年銷量同比增長12%,雪佛蘭開拓者銷量增長37%;雪佛蘭暢巡進一步鞏固良好口碑,銷量大幅同比增加91%。凱迪拉克品牌全年累計銷售233,117輛,同比增幅1.4%,再創在華銷量新紀錄;“新美式豪華後驅轎車家族”年銷量同比增長13.6%,其中明星車型CT5同比增長37.9%;新美式豪華SUV産品矩陣全面進入“輕混動時代”,其中40萬級大型豪華SUV首選的凱迪拉克XT6同比增長43.1%,市佔率穩居細分市場前列。在三大品牌支援下,上汽通用汽車在大型MPV、中高端SUV等主流細分市場進一步鞏固了優勢,提升了市佔率;而在發展迅猛的主流新能源市場,公司也實現超過行業平均水準的高增長,並躋身合資品牌新能源車銷量三甲行列。
別克GL8系列刷新年銷量紀錄
雪佛蘭品牌旗下大車銷量佔比持續提升
凱迪拉克品牌再創在華銷量新紀錄
聚焦未來出行 2021開啟高品質發展新征程
2021年,晶片短缺、原材料價格上漲、疫情反覆等各種環境因素,連同市場深度調整以及愈演愈烈的行業“內卷”,給汽車企業帶來巨大壓力。在錯綜複雜的形勢下,上汽通用汽車紮實推動各項戰略規劃的貫徹落實,在全力以赴保障經營品質之外,更著眼未來出行的新生態、新場景,積極啟動全面轉型,迎來多個里程碑時刻,為面向未來的高品質發展之路開創了新局。
面對産業轉型和消費需求的持續升級,並依託母公司雙方的優勢資源,2021年4月,上汽通用汽車公佈了在“電動化、智慧化、網聯化”領域的領先科技與戰略佈局,並承諾到2025年在電動化和智慧網聯化新技術領域的規劃投入將超過500億元。在這一規劃藍圖下,上汽通用汽車將匯集業界尖端技術的Ultium奧特能電動車平臺引入中國。作為通用汽車全面電動化的基石,奧特能電動車平臺整合了通用汽車26年的電動化經驗和前瞻技術,憑藉更智慧、更安全、更性能的優勢,為消費者帶來全新的電動化駕乘體驗。奧特能電動車平臺進入國內後的首款車型——凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ甫一亮相,就受到了市場和消費者的高度關注,在開啟預售後一小時訂單便突破2,000張。隨著奧特能超級工廠10月在上海金橋基地的竣工投産,以及泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室相繼啟用,標誌了上汽通用汽車已具備從技術研發、試驗驗證、本土採購到生産製造全鏈路的新能源完整體系能力,為引領未來電動化發展夯實了基礎。在大力發展新能源的同時,上汽通用汽車採用“兩條腿”走路,繼續提升內燃機效能,引入了第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機,並在旗下車型上大規模普及48V輕混技術,實現了內燃機系統智慧化、電動化的全面升級。
上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠
在“第二引擎”智慧網聯方面,上汽通用汽車在2021年開展了多輪次的車載互聯繫統功能升級,為消費者帶來便捷愉悅的車聯體驗。其中,于11月中下旬開啟的車載互聯繫統升級預計覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下共達137萬輛産品,包括多項全新應用和車機功能的升級,進一步提升了用戶車聯體驗的“幸福指數”。此外,上汽通用汽車還加快了全新一代VIP智慧電子架構以及智慧輔助駕駛技術在旗下車型上的普及應用。一系列重磅産品與技術的落地和升級,以及公司圍繞全生命週期用戶體驗,持續推進行銷、服務創新,為上汽通用汽車的“十四五”發展奠定了良好開局,更彰顯了企業擁抱未來,向“電動化、智慧化、網聯化”加速邁進的科技底氣和實力。
2021年9月,上汽通用汽車啟用了全新司標,展現了企業積極轉型的決心和創新發展的活力。同時,品牌影響力的持續提升和上汽通用汽車的全面健康發展,也得到社會各界的高度認可及褒獎。別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌及産品不僅在J.D. Power(君迪)2021年度中國汽車市場各項調研報告中贏得9項排名第一,而且也在中國品質協會公佈的2021年中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)中摘得多項桂冠;公司全新推出的第八代Ecotec 1.5T發動機榮膺2021年度“中國心”十佳發動機,這款具備行業領先智慧化水準的發動機已陸續應用於上汽通用汽車旗下多款車型;此外,上汽通用汽車還連續第17次榮膺“中國最受尊敬企業”稱號,連續第13次上榜“中國企業社會責任榜”,體現了消費者和行業權威對企業領先産品實力、卓越服務及踐行企業公民責任的充分肯定。
加速全面轉型 2022迎來多項重磅科技升級落地
2022年不僅是國家“十四五”發展的攻堅之年,更是上汽通用汽車戰略轉型的關鍵時期。聚焦消費者對“電動化、智慧化、網聯化”全新科技和出行生態的需求,上汽通用汽車將加快推進全球領先科技的應用,以科技賦能,為消費者創造更大的價值和更好的體驗。
在新能源産品方面,凱迪拉克LYRIQ的上市已經吹響了奧特能電動車平臺出征的“集結號”,基於奧特能平臺的別克、雪佛蘭旗下新能源産品將於2022年內陸續亮相,並憑藉更智慧、更安全、更性能的領先優勢,為消費者帶來豐富的選擇,樹立合資品牌電動車的技術標桿。
Ultium奧特能電動車平臺具有“更智慧、更安全、更性能”的優勢
在智慧輔助駕駛方面,秉持“極致安全可靠”的理念,上汽通用汽車將加速引入功能更強大的智慧輔助駕駛系統,不斷拓展其應用場景,通過迭代更新,讓安全與可靠的輔助駕駛之旅觸手可及。2022年年初,別克GL8部分車型將新增ILC駕駛員指令變道功能,首開公司通過OTA遠端升級輔助駕駛系統先河;同時,上汽通用汽車將在2022年引入全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統,加入指令變道、自動變道等新功能。值得一提的是,Super Cruise超級輔助駕駛系統曾在2019年、2020年連續兩次奪得北美著名的非盈利性第三方評測機構《消費者報告》 (Consumer Report)的輔助駕駛評測冠軍,其在北美已實現超過1,100萬公里道路零事故,帶給用戶真正安全、智慧、輕鬆的輔助駕駛體驗。未來5年,Super Cruise超級輔助駕駛系統將逐步覆蓋凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌車型;還有更多車型將陸續搭載交通擁堵輔助系統,進一步提升市區路況下的駕駛便捷性;泊車輔助系統也將在2022年迎來升級,將新增智慧鑰匙或手機APP遙控泊車功能。
在智慧座艙領域,全新一代VIP智慧電子架構打通了“雲、管、端”,為軟體定義汽車提供了有力支援,到2025年之前,上汽通用汽車旗下三大品牌大部分新車型都將應用這一全新的電子架構。全新一代VCS智慧座艙系統將於2022年進入市場,它整合了全球頂級的硬體配置和行業領先的交互技術,配合5G和V2X車路協同技術,從功能、交互到服務帶來智慧高效、無縫連接的多維體驗和豐富功能。上汽通用汽車還將帶來每年多次車載互聯繫統的OTA升級,打造行業最大規模的智慧互聯升級體驗。
凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ
此外,上汽通用汽車還將加快推進行銷創新、服務創新、渠道創新,用新理念新思維不斷優化行銷體系、開拓新業務增長點,持續提升三大品牌影響力,為用戶帶來用車全生命週期的優質體驗,不斷滿足消費者對智慧出行的美好期待。
當前,新科技、新理念、新邊界被不斷突破,産業形態、消費理念、商業模式日新月異,汽車行業百年未有之大變革已經到來。面對前所未有的挑戰,上汽通用汽車將繼續創新整合全球優勢資源,結合自身對中國消費者需求和本土市場環境的洞察和把握,將前沿智慧出行科技同步引入中國,在保證高品質發展的同時創新破局,不懈鍛造創領未來的核心能力,向著“引領智慧出行,成就美好生活”的願景紮實邁進。
(責任編輯:戴賢軍)