11月19日下午,西上海(605151,SH;前收盤價18.65元)發佈公告稱,擬以不超過2400萬元自有資金,參與競拍上海幸鼎供應鏈有限公司(以下簡稱上海幸鼎)100%股權。
公告顯示,上海幸鼎掛牌轉讓底價為2304萬元,主要從事整車的倉儲與交付,也是蔚來汽車交付服務商。西上海認為,本次收購與公司的現有主營業務高度一致,可以進一步增加公司的業務體量,提升公司在汽車服務領域的能力和聲譽。
值得注意的是,西上海此前曾因收購作價增值較高被問詢,公司至今尚未回復問詢函。
標的經營蔚來交付中心
公告顯示,上海幸鼎及其子公司均從事蔚來汽車的交付服務,主要提供汽車交付服務、城市倉儲分撥運營服務、CDC倉儲運營服務、PDI(包含洗車和充電)、倉儲及其他相關服務、商品車上牌服務、車輛裝潢美容等蔚來汽車授權服務。上海幸鼎所運營的蔚來汽車上海交付中心位於上海市寶山區智慧灣,佔地面積1.36萬平方米,車位296個,配備PDI檢測區域達828平方米,交付區域達1390平方米,被稱為是一家設施完善、服務體系全面的蔚來汽車交付中心。
這不是西上海第一次圍繞蔚來汽車拓展業務佈局了。
10月13日,西上海發佈公告稱,擬在合肥經濟技術開發區參與競購地塊建設西上海智慧製造園項目,並投資1億元設立全資子公司作為項目實施主體。該智慧製造園項目主要為配套蔚來汽車新橋智慧電動汽車製造基地,輔助其完成部分汽車零部件及總成産品的智慧裝配與排序供貨、倉儲等,達産後預計可匹配年産60萬輛新能源汽車的能力。
對於西上海與蔚來汽車的關係,有投資者提出疑問。對此,10月14日,西上海在投資者互動平臺做出回應,“公司與蔚來汽車于2018年簽訂《戰略合作夥伴協議書》,約定了合作內容範圍、協議期限,深入探討在汽車零部件製造、汽車物流方面的合作事宜,並在汽車物流服務領域開展了實際合作。”
針對此次競標上海幸鼎,西上海獨立董事表示:“標的公司具有較為成熟的經營業務,結合過往經營業績表現和在手訂單的業績預測,其市場價格能有效轉變成公司的經濟利益。”
公告顯示,成立於2017年的上海幸鼎,註冊資本2000萬元。2020年實現營業收入5866.62萬元,凈利潤351.36萬元。今年前三季度,實現營業收入1645.09萬元,凈利潤10.55萬元。
西上海三季報顯示,今年第三季度公司營業收入同比減少24.97%,前三季度營業收入同比減少4.13%。受此影響,公司第三季度歸母凈利潤同比減少32.60%,前三季度歸母凈利潤同比減少6.32%。
尚未回復上一輪並購問詢
此前,西上海收購資産還曾受到上交所關注。
10月27日,西上海披露公告稱,分別擬收購北京北汽華森物流有限公司(以下簡稱北汽華森)51%股份和廊坊京川金屬製品有限公司(以下簡稱京川金屬)51%股份。
公告顯示,京川金屬主要從事汽車零部件業務,北汽華森主要從事貨物運輸業務,兩家公司按收益法評估增值率分別為1623.62%、1146.84%,資産基礎法評估值僅為11.82%、128.95%,而西上海均選取收益法評估結果作為出資依據,作價增值較高。
值得注意的是,京川金屬現股東辛集市翼駿金屬製品有限公司成立於2021年7月15日,目前尚未開展業務。而京川金屬主營汽車座椅骨架金屬件的電泳涂裝和倉儲服務,與西上海主營的包覆件和涂裝件存在一定差異。西上海表示,雙方的業務整合是否達到預期是並購的主要風險,京川金屬還可能存在人才流失的風險。
此外,兩個標的公司負債大幅增加。截至2021年9月30日,京川金屬較上年末增加84.16%,凈資産減少53.68%。截至2021年3月31日,北汽華森負債較上年末增加356.25%,凈資産減少約87%。
11月3日,西上海發佈公告表示延期回復,但至今尚未回復問詢函。
每經記者 岳琦 實習記者 李明會 每經編輯 宋思艱
(責任編輯:戴賢軍)