近日,一則聯合聲明使吉利旗下高端電動汽車品牌極氪再次站上風口浪尖。
10月25日,共計55位自稱為極氪001車主的人士發佈聯合聲明,稱發現車輛的EC天幕實際效果與官方宣傳不相符。據悉,在早期的官方宣傳資料中,該天幕為灰黑色,但如今實際效果為藍色,有車主認為藍色的天幕令車廂高級感打了折扣。值得一提的是,該配置需要在基礎車價上額外支付1萬元(優惠期價格為6000元)選裝。
“灰色天幕還有技術上的挑戰,現在決定是藍色。”對此,極氪CEO安聰慧近日在極氪001交付活動上回應稱。極氪工作人員補充道,“目前整個行業只有藍色的幕材,灰色和黑色的開發最早也要等到明年上半年”。
10月27日,關於大定車主不滿意車內天幕顏色能否退換等問題,時代財經致電極氪汽車,但截至發稿對方未有明確回復。
上述事件在網路上廣泛傳播後,引起網友熱議。有網友表示,“一手好牌打得稀爛”、“盲訂的結果”、“急於求成”。不過也有自稱極氪001大定車主發帖稱,“大定車主,有幾句話想説説,EC天幕要明年春節才交付,官方也説明瞭,現在的供應商就沒有能提供藍色外的解決方案,邁巴赫邁凱倫也是同款藍色,個人真不認為吉利是故意減配之類的”。
值得一提的是,在上述聯合聲明發表以後,有車主注意到,極氪APP中已經把EC天幕的圖片改成了藍色。不過,時代財經從某極氪車主群了解到,極氪當前除了天幕的顏色之爭外,還有其他大大小小的爭議。
例如,有自稱車主的人表示,其已經駕駛極氪001超過1000公里,極氪目前急於修改的APPbug基本上來自他的反饋。也有試駕過極氪001的消費者聲稱,“試駕完001之後確實相當心動,不過總覺得車子差點意思,有種完成度只有90%的感覺”。
公開資料顯示,極氪汽車成立於今年3月23日,4月15日首款車型極氪001在極氪工廠首發亮相,並同步上市,10月23日開啟交付。此前,安聰慧強調,極氪的誕生並非一時興起。“早在5年前,我們對於極氪公司的規劃便開始了”。
然而,今年以來,極氪多次“翻車”。新車上市初期,極氪曾因為電機混用問題遭到預定車主的維權。此後,極氪001又陷入與充電性能有關的爭議。中秋期間,極氪還因給準車主送發黴月餅鬧出笑話。甚至,其試駕車日前還在馬路上出現全車斷電故障拋錨的尷尬狀況。
“極氪這次遇到的‘EC天窗門’,把一個跟車主溝通不暢的問題演變成了輿情危機,問題出在直接抓品牌的負責人只會照貓畫虎學其他品牌的操作,公關方面沒有經驗。”有公關界資深人士表示,“CEO可以越過品牌運營部門直接設立一個公關部,親自抓一下,效果可能會好很多”。
此前,極氪智慧科技CEO安聰慧在吉利中期業績發佈會上稱,按照規劃,未來三年,極氪將推出6款全新車型,“到2025年,銷量達到65萬輛,在高端電動汽車市場佔有率居全球前三”。
(責任編輯:王芳)