中安線上、中安新聞客戶端訊 汽車産業屬我省重要支柱産業、優勢産業。
記者1月19日從安徽省經信廳獲悉,2020年,突如其來的新冠肺炎疫情為汽車行業按下了“暫停鍵”。在巨大的衝擊下,我省主動出擊,紮實推進汽車産業復工復産,加快推進市場化改革,主動搭建産銷對接平臺抱團取暖,積極促進汽車消費,汽車市場快速復蘇,逐月好轉,在全國汽車行業下降2%的形勢下,我省汽車行業逆市上揚,貢獻突出,全年實現了生産、效益雙增長。
生産高速增長,産量重回百萬
據了解,2020年,國內汽車市場累計産銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比分別下降2%、1.9%。全年我省累計實現汽車産量116.1萬輛(時隔兩年之後、重新超越100萬輛),同比增長23.8%,産量佔全國比重4.6%,比2019年提高1個百分點。汽車製造業增加值增長15.3%,其中12月增長17.4%。
合肥長安貢獻突出,全年累計生産26.63萬輛,同比增長79.4%;奇瑞集團累計銷量為73萬輛;江淮汽車銷量為45.3萬輛,同比增長7.63%,其中商用車銷量29.8萬輛,同比增長15%。
效益大幅提升,利潤增長近八成
截至去年11月底,全省汽車製造業規模以上工業企業數885家,比上月底凈增加15家。1-11月,全省汽車製造業實現營業收入2447.67億元,同比增長13.2%(其中整車企業營業收入1148.5億元,增長22.1%),佔全省的7.3%;實現利潤總額63.54億元,同比增長78.7%。預計全年實現營業收入2600億元以上,增長10%。
出口依然強勁,保持全國領先
全年汽車出口依然。奇瑞海外市場實現新突破,全年出口汽車11.4萬輛,連續18年位居中國品牌乘用車出口第一,進入“國際國內雙迴圈”相互促進的新發展格局,奇瑞也第五次獲得“中國企業海外形象20強”榮譽稱號,實現了從最初的“單純貿易”到“品牌輸出”,海外用戶累計達170萬。江淮汽車2020年實現出口3.67萬輛,也位居全國前列。
新能源汽車發力,支撐作用明顯
據對重點企業調度,2020年全省新能源汽車産銷量約10.5萬輛,佔全國比重7.7%。造車新勢力蔚來汽車成為一匹黑馬,憑藉其突出的口碑和影響力,自疫情恢復後的4月跨越3000台之後,銷量逐月攀升,12月交付突破7000台達7007台,全年累計銷售4.37萬輛,同比增長121%。“十三五”期間,全省新能源汽車總産量及佔全國比重為9.81%,優勢明顯。
隨著安徽新能源汽車産業的高速增長,産業集聚效應逐步顯現:零跑汽車將在合肥建立生産基地,總投資60億元的比亞迪新能源動力電池生産基地一期項目落戶蚌埠,蔚來汽車進一步擴能,大眾安徽項目在加速,大眾與國軒合作在深入推進。
要實現製造強省,首先要成為汽車強省。“十四五”時期,我省將新能源汽車和智慧網聯汽車産業作為十大新興産業之一加以重點培育、推動發展。下一步,省經信廳將認真貫徹國家《新能源汽車産業發展規劃(2021-2035)》和省委省政府的安排部署,搶抓長三角産業鏈協同發展戰略機遇,圍繞“做大、做強、做優”汽車産業的發展目標,堅持“電動化、網聯化、智慧化”發展方向,組織編制《安徽省“十四五”汽車産業發展規劃》《安徽省新能源汽車産業發展行動計劃(2021-2023)》,擬實施創新引領、製造支撐、生態優化、開放合作等行動,推進固底板、補短板、鍛長板,增強産業鏈供應鏈穩定性和競爭力,通過“龍頭+配套”、“基地+基金”促進産業鏈上下游、大中小企業協同發展,促進汽車産業整體邁上中高端,推動安徽汽車産業特別是新能源汽車産業實現從跟跑到領跑的跨越。(記者 汪喬)
(責任編輯:戴賢軍)