10月15日,中國品質協會召開了主題為“領航高品質 謀劃新未來”的第四屆中國汽車品質論壇。與會領導、專家、車企代表,就中國汽車企業“十四五”時期如何實現高品質發展進行了討論。
中國品質協會顧問弋輝
中國品質協會顧問弋輝表示,“十四五”時期我國汽車産業處於加速調整變革的時期,汽車市場競爭會更加激烈,新能源汽車市場尤為如此。
國家資訊中心經濟諮詢中心副處長、高級經濟師李強
國家資訊中心經濟諮詢中心副處長、高級經濟師李強則表示,從中長期來看,我國汽車市場仍有較大發展空間。乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹也分析稱:“目前車市出現高端高增長,低端劇烈下滑的態勢,尤其是售價在8萬元以下的汽車,銷售份額下降近一半。中低端消費群體的需求難以得到有效的釋放。”但崔東樹對‘十四五’時期的汽車發展依舊充滿信心。
乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹
中國汽車戰略與政策研究中心副總工程師吳松泉則對我國汽車産業發展的政策特點進行了總結:一是從最早的發展純電動新能源汽車,到燃油汽車與新能源汽車並舉、純電動與插電並舉;二是推動強勢品牌競爭力提升,提高行業整體的集中度。
中國汽車戰略與政策研究中心副總工程師吳松泉
最後,與會車企代表長安、長城汽車也介紹了轉型升級的做法和經驗。兩者均不約而同地表示,將從過去簡單的提升産品品質,轉變為將産品體驗進行改善與優化,進而實現高品質發展的積極探索。
(責任編輯:戴賢軍)