汽車貿易集團SMMT表示,在歐洲幾大汽車生産國中,英國不提供專門的措施是“獨一份”。SMMT首席執行官邁克·霍斯(Mike Hawes)在一份聲明中表示:“汽車業作為英國最重要的崗位提供者之一、經濟增長推動力之一,卻在復蘇過程中沒有得到財政方面的支援,這令人非常失望。”
當地時間本週三,英國財政大臣裏什·蘇納克(Rishi Sunak)在宣佈一項300億英鎊(376億美元)的救助計劃中,並沒有提到對製造業的定向援助,使汽車製造商們感到不解。
在蘇納克公佈的計劃中,將通過包括削減旅遊和酒店行業的增值稅,以及為失業的年輕人提供21億英鎊的就業基金等措施,來幫助英國度過可能是300年來最嚴重的經濟衰退。但另一方面,財政大臣拒絕將英國汽車業依賴的休假補貼延長至10月份以後,排除了延長工資支援措施的可能性,並表示這會讓人們産生“錯誤的希望”,以為“他們的工作還會繼續存在”。
根據彭博社(Bloomberg)的統計,賓利(Bentley)、阿斯頓馬丁(Aston Martin)和供應商莊信萬豐(Johnson Matthey)等英國汽車製造公司計劃總計裁員逾5萬人。對此,製造業呼籲出臺一項有針對性的計劃,以反映需求在短期內蒸發的現實,同時保留熟練工人,以待最終回歸。
阿斯頓馬丁(Aston Martin)在英國蓋頓的生産線
汽車貿易集團SMMT表示,在歐洲幾大汽車生産國中,英國不提供專門的措施是“獨一份”。SMMT首席執行官邁克·霍斯(Mike Hawes)在一份聲明中表示:“汽車業作為英國最重要的崗位提供者之一、經濟增長推動力之一,卻在復蘇過程中沒有得到財政方面的支援,這令人非常失望。”
另據SMMT稱,英國更多的工作崗位同樣處於危險之中,汽車製造商正在尋求針對特定行業的措施來支援現金流,如商業利率假期、減稅以及提振消費者信心和高價購買的政策。
(責任編輯:王芳)