中新網4月26日電(中新財經記者 葛成 吳濤 宋宇晟 吳家駒)4月25日,周鴻祎爬車的視頻刷屏網路,而這一幕就出現在2024北京車展上。闊別4年後回歸的北京車展,除了帶來更炫酷的新車型和新技術,也成為商業“大佬”們的“秀場”。與此同時,觀眾數量之多,甚至連在車展上吃個麥當勞都要排隊2小時……
2024北京車展現場。 葛成 攝
周鴻祎“佔領制高點”:怕被當數字人
在車展現場,小米董事長雷軍、搜狐CEO張朝陽、寧德時代董事長曾毓群、理想汽車創始人李想、小鵬汽車創始人何小鵬等一眾“大佬”亮相。
當然,這次熱度最高的恐怕還要屬新晉“網紅”周鴻祎。車展上,他走到哪兒都是人群簇擁,周邊被話筒和攝影機圍滿,更令人意外的是,周鴻祎還當著眾人的面直接爬到了車頂。就連蔚來董事長李斌也對周鴻祎説:“注意安全,你太火了,紅衣閃閃,車展閃光。”
網友調侃周鴻祎是北京車展“最老車模”,還有網友調侃,“不知情的還以為老周來維權了。”
周鴻祎在車展現場爬上車頂 葛成 攝
不過隨後“轉戰”中關村論壇的他,在回答記者提問時解釋説,“因為那個車有一個梯子,熟悉我的人知道我一直在練攀岩。我現在其實也比較社恐,我在鏡頭面前,你看我能保持身體一動不動,今天可能直播比較卡,所有人都認為我是個數字人。為了證明我不是個數字人,所以我就稍微發揮了一下攀岩的優勢,就爬上去了。坐到上面看看,竟然是全場最高處,所以他們有人評價我成了北京車展歷史上最老的車模。”
周鴻祎前往蔚來、理想、猛士、極氪、華為、哪吒、小米等多個品牌展臺,與李斌、奇瑞汽車董事長尹同躍等車圈“大佬”互動,對國産新能源車測評並提出建議。周鴻祎笑稱,“國産新能源我看哪款車都覺得很喜歡,見一個愛一個。”
除了周鴻祎,雷軍也在車展上回應了最近的熱點問題。
“即便在競爭對手的‘截胡’下,截至4月24日,小米SU7鎖單量依然做到了75723台,自上市後已交付5781台。”雷軍在臺上放出話來。
新能源與燃油車“身份互換”,BBA不再人滿為患
車圈知名企業家固然吸引人氣,汽車行業市場變遷也同樣精彩。
記者在北京車展觀察到,包括小米SU7、仰望U9在內的多款車型將“百公里加速3秒”這樣的超跑級性能作為宣傳重點。除此之外,多家中國車企還展示了在智慧駕駛、車聯網等領域的最新技術進展。
車展觀眾入場 葛成 攝
另外一個有意思的現象是,賓士、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌的展臺已不再“人滿為患”,取而代之的則是比亞迪、小米等中國品牌展臺被圍得水泄不通,甚至吸引了不少外國參展商圍觀。
有觀眾表示,以前都買合資車,現在中國品牌車型功能越來越多,性能越來越好,特地過來了解了解。
合資車企在市場的壓力下,也紛紛投入“新能源”陣營。北京車展上,德係與日係品牌紛紛展出了最新的新能源産品。此外,快速充電、智慧座艙等技術已經成為車展上的“主角”。
中汽協最新數據顯示,2024年一季度,中國品牌乘用車銷量339.2萬輛,同比增長26.4%;市場份額59.6%,上升7.4個百分點。
乘聯會最新統計顯示,4月上半月,新能源汽車滲透率已經超過一半。
四年間,曾經被消費者視為“非主流”的新能源汽車,已經完成了替代燃油車的使命,受到了消費者的認可,二者之間的身份悄然發生轉變。
今年熱鬧非凡的北京車展,就是市場巨大變革的一個縮影。(完)
(責任編輯:戴賢軍)