本報訊 法制網見習記者王婧 受新冠肺炎疫情影響,我國汽車銷量逐漸下滑。近期,商務部、工信部、發改委等部門積極出臺了相關政策,鼓勵汽車消費。
值得注意的是,汽車融資租賃正在成為促進我國汽車消費的一種新形式。融資租賃購車模式也可稱為“以租代購”,是一種新型的大額分期購車方式。汽車融資租賃的優勢在於大大降低了汽車消費門檻,可以使暫時不具備購車能力的潛在客戶,轉換成為真實的消費者。
早在2015年發佈的《國務院辦公廳關於加快融資租賃業發展的指導意見》(國辦發[2015]68號)對其進行了政策支援。融資租賃早先應用於飛機、船舶、醫療設備、印刷設備、工程機械等領域,後來進入汽車領域。在我國,該模式近兩年剛剛興起,發展十分迅速。雖在我國汽車消費中的整體佔比僅為個位數,但不難看出有很大的發展空間。
據了解,自2019年起,以毛豆新車為例的汽車融資租賃連接以較低購車門檻以及渠道下沉的打法,主攻三四線及以下城市,取得了逆市增長。網際網路電商、4S店陸續接入融資租賃購車模式。毛豆新車以汽車融資租賃平台中的領跑者的角色得到了政府、資方、主機廠等的高度認可,其在全國多地舉辦的汽車下鄉活動也得到了發改委、商務部、工信部等中央部委和廣東、陜西、四川等地方政府部門的肯定和支援。
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