11月14日,在中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)主辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動上,隨著10余家車企的整車下線,中國新能源汽車迎來年産1000萬輛的新歷史時刻。
中汽協數據顯示,2023年,我國新能源汽車産銷量分別達958.7萬輛和949.5萬輛。2024年1至10月,新能源汽車産銷分別完成977.9萬輛和975萬輛。
中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒指出,在全行業不斷努力下,中國新能源汽車産業規模不斷培育壯大,從2014年的年産7.8萬輛,到2018年超過120萬輛,再到2023年超過950萬輛,短短十年就實現了跨越式發展,躍上了市場化、産業化、規模化發展的新階段。
“未來我國新能源汽車消費比例還將繼續不斷增長,技術水準穩步提高,産品形態更加豐富,汽車行業‘含綠量’也將更進一步。”中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心副主任方海峰表示。
中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深日前表示,當前全球新能源汽車産業進入電動化深入、智慧化演進、全方位轉型的新階段,産業競爭也日益激烈。受限于電池低溫性能,長期以來東北、西北等地區新能源汽車的市場潛力還沒有得到充分挖掘。同時,車用高端元器件、基礎軟體、先進材料以及開發工具鏈等領域仍然存在一些瓶頸,亟須增強自主可控的能力。
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