近年來,隨著消費升級與生育政策逐漸放開,越來越多的家庭將目光投向了MPV。而Honda全球車型奧德賽(ODYSSEY)作為最早進入中國市場的高端家用MPV之一,一向深耕家用需求領域,被譽為“最懂中國家庭用戶”的MPV品牌,長期以來都是高端家庭用戶考慮MPV車型時的“首選項”。2021年12月,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)全係增配、煥新上市,市場指導價23.58-32.88萬元,以質感進化、智慧進階、舒適進級,為追求質感生活的家庭用戶帶來更豐富、更高端的用車價值。
全新奧德賽(NEW ODYSSEY)
在沿用出色的第三代i-MMD混動系統基礎上,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)外觀內飾設計更加時尚豪華,並搭載最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統,新增SBW按鍵式電子換擋、腳踢電動尾門等一系列智慧科技配置,全係標配降噪輪轂和前後排雙層隔音玻璃,並增加尾門玻璃厚度,大幅提升了靜謐性。全新奧德賽(NEW ODYSSEY)以完美蛻變贏得了熱切的市場反響,上市短短一個多月收穫超1萬輛訂單,其中,中高配版本佔比超90%;春節前夕,終端交付超5,000輛。2022年2月,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)試駕活動開啟,全面展現“每位成員都能享受”的豪華級智享出行生活。
更高質感、更高價值,全面體驗“最好開”的家用MPV
MPV車型在空間上有著天然優勢,但由於車型定位,很多用戶往往有“駕乘享受不能兼得”的顧慮。而擁有“天生家用基因”的全新奧德賽(NEW ODYSSEY)則基於家庭用戶的需求開發,並兼顧駕駛和乘坐,真正做到為每位家庭成員帶來高端移動出行享受。
時尚豪華“高顏值”,格調質感進階
試駕初見,就能感受到全新奧德賽(NEW ODYSSEY)帶來的高端質感視覺衝擊。“STYLISH PREMIUM”全新設計理念加持下,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)外觀更加時尚豪華,大氣搶眼的外觀設計,無疑更加符合新中産家庭用戶的格調品位。大尺寸多邊形前進氣格柵,搭配全新設計、厚重寬大的引擎蓋,為全新奧德賽(NEW ODYSSEY)增加了視覺張力和時尚感;刀鋒般銳利的立體浮雕雙腰線,配備全新混動專屬標識e:HEV,完美融合了豪華感與科技感;煥新的全LED大燈,搭配前後LED流光轉向燈,則為整車平添了不少靈動感;原有17英寸輪轂亦升級為更具質感的18英寸精工鋁合金輪轂,氣場更加沉穩凝練。新增的格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫三種全新外觀色張揚華麗質感,讓全新奧德賽(NEW ODYSSEY)在陽光之下更璀璨奪目。
全新奧德賽(NEW ODYSSEY)時尚豪華外觀進階
進入車內,一眼就能注意到全新奧德賽(NEW ODYSSEY)新增的棕色內飾,考究的細節搭配柔和高級的質感,提升了不少豪華感。全新中控臺採用SBW按鍵式電子換擋,操作更加簡潔;新車升級了7英寸TFT液晶儀錶盤,搭載10.1英寸液晶顯示大屏,可以通過方向盤旋鈕控制畫面切換,方向盤不離手即可通過大螢幕看到豐富資訊,減少了駕駛員的注意力分散,保證行車安全;同時,車內配備無線充電,並配置多處USB充電口,無論前後排都能隨時給手機輕鬆充電,更加適合時下家庭的用車習慣。
SBW按鍵式電子換擋
MPV駕控“天花板”,“好開”依舊
奧德賽(ODYSSEY)多年來都被譽為“最好開的MPV”, 全新奧德賽(NEW ODYSSEY)延續了這一優勢,沒有對動力和底盤調校做過多的調整,類似轎車的駕控體驗對於家庭用戶來説非常輕鬆友好。
試駕過程中,能夠再次體驗到本田底盤調校的深厚功力,搭配全新奧德賽(NEW ODYSSEY)恰到好處的車身尺寸、同級最小5.4m的轉彎半徑,基本沒有傳統MPV 帶來的“大車”滯澀感,習慣於駕駛轎車的人群不需要額外適應就能輕鬆上手。同時,不到5米的車身尺寸,也方便尋找車位,規避了傳統MPV經常面臨的停車難題。
輕鬆靈活的駕控體驗
動力方面,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)沿用了備受好評的Honda第三代i-MMD雙電機混動系統,兼具卓越的動力加速性能與優秀的燃油經濟性。其驅動電機最大扭矩達到315N·m,加上電機的高扭矩特性,起步階段加速酣暢淋漓,這是大多數MPV所無法具備的;搭配2.0L阿特金森迴圈DOHC i-VTEC發動機、高能量儲存/輸出密度的新型車載鋰離子電池,動力系統綜合最大輸出功率達到158kW,試駕過程中能夠感受到,無論何種駕駛模式下,動力輸出都相當平順強勁。根據當前路況與駕駛模式,第三代i-MMD系統能夠智慧切換“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”、“發動機行駛模式”三種動力模式,WLTC綜合工況油耗低至5.88L/100km,燃油經濟性遠超同級;實際試駕過程中,無論在高速、低速路段,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)的油耗表現都非常優秀。
駕乘皆享受,舒適性再度升級
對於家用MPV用戶看重的乘用價值,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)在駕乘舒適性方面也有很大提升。通過全係採用降噪輪轂,新增後排雙層隔音玻璃,提高尾門玻璃厚度,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)進一步強化了隔音效果,在行駛過程中,能夠感受到靜謐性的顯著提升。得益於本田獨有的MM空間設計理念,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)增加了豐富的儲物空間,駕駛位新增可收納式杯架,副駕駛位擁有大型儲物盒,細節上的升級帶來更好的用車體驗;通過同級別領先的第二排雙十字超長導軌,座椅可以四向移動,搭配第三排魔術座椅,空間組合更加靈活多變,即使長途旅行,行李空間也能滿足需求。而魔術感應門、腳踢感應式尾門、電漿空氣凈化器等高價值配置,讓用車更加便利舒適健康。通過預約鎖車功能,能夠在稍遠處對全新奧德賽(NEW ODYSSEY)進行預先鎖車,無需等待雙側電動滑門、電動尾門完全關閉,一鍵安心無憂。
全新奧德賽(NEW ODYSSEY)全係採用降噪輪轂
第三排魔術座椅可翻轉,開啟專屬釣魚座椅模式
而福祉版的推出,更展現出全新奧德賽(NEW ODYSSEY)溫情關懷的一面。一直以來,奧德賽(ODYSSEY)都致力於為用戶照顧每一位家人,因而採用同級獨有的超低地臺設計,讓老人和幼兒也能輕鬆上下車。福祉版車型更是將第二排右側固定座椅調整為可移動升降式座椅,進一步幫助了行動不便的家人,讓每位家庭成員都能實現自由移動的夢想。
全新奧德賽(NEW ODYSSEY)福祉版車型
讓旅途更有溫度,智慧科技全方位進化
隨著移動智慧生活的普及,消費者對於車輛的智慧化要求也水漲船高。全新奧德賽(NEW ODYSSEY)搭載Honda最先進的Honda CONNNECT 3.0智導互聯繫統,滿足用戶的智慧用車需求。駕駛過程中,通過語音助手,Honda CONNNECT 3.0智導互聯繫統能夠對前往目的地的路線進行智慧導航規劃,語音助手的響應速度和準確性也令人驚喜。這套系統還可以與家中的天貓精靈配對,行駛過程中想要遠端開關家中的智慧家居産品也很方便,甚至能夠在旅途中提前點好外賣或者訂購奶茶,讓旅途更加輕鬆愜意。在休息時間,還可以連接“廣汽本田APP”,遠端確認車況,真正感受到科技照進現實的魅力。而通過OTA線上升級功能,Honda CONNNECT 3.0智導互聯繫統的語音助手性能、地圖數據等功能還能夠持續進化,實現“可成長”的智慧網聯技術與服務。
Honda CONNNECT 3.0智導互聯繫統
全新奧德賽(NEW ODYSSEY)搭載的Honda SENSING安全超感系統功能更加豐富,試駕途中,LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒系統、RDM車道偏移抑制系統等功能一路護航,讓旅途更加安全安心。而新增的CTM(Cross Traffic Monitor)後視動態提醒功能,則能夠通過探測雷達感知後方盲區內接近的車輛或動態物體,進一步方便倒車出庫等操作。
與自己“競跑”,高端家用MPV第一品牌進化不止
作為最早進入中國的高端MPV車型之一,奧德賽(ODYSSEY)始終專注家用市場領域,歷經20年、5代産品進化,贏得超65萬精英家庭的支援與信賴,始終領跑高端家用MPV市場。2019年,國內首款油電混動MPV——奧德賽(ODYSSEY)銳·混動誕生,以“i-MMD+MPV”的全新價值組合開闢國內混動MPV新風潮;目前,奧德賽(ODYSSEY)品牌業已實現100%混動銷售,邁入“全混時代”新高度。進化不止,為用戶創造更高價值用車生活,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)更以格調外觀、智慧科技、舒適享受的全方位升級,再度刷新MPV市場價值標桿。
全新奧德賽(NEW ODYSSEY)刷新MPV市場價值標桿
常年強勁的市場佔有率和超高的保值率,深刻體現著用戶對奧德賽(ODYSSEY)的高度信任與認可。自2019年至2021年,奧德賽(ODYSSEY)連續在J.D. Power聯合58汽車發佈的《紫檀獎·中國汽車保值率風雲榜》中穩居所屬榜單前三,高品質實力得到廣泛認可。
不斷自我審視,以更加精準的行銷方式溝通家庭用戶,奧德賽(ODYSSEY)將高端家用MPV品牌魅力傳遞給更多有需求的家庭。從2017年的“辣爸行銷”,到2018年的“辣趣家庭行銷”,奧德賽(ODYSSEY)深刻洞悉都市精英的家庭的生活理念,全方位詮釋都市理想品質生活。始終陪伴用戶一路進階向上,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)以“裝下生活全部的味道”作為全新溝通主張,進一步打通移動出行與都市生活的屏障,為用戶勾勒充滿格調品味、科技趣味、駕駛辣味的移動出行生活,陪伴他們享受寧靜溫馨的旅途時光、家人相伴的暖心時刻、充滿安全的安心旅程,享受生活的全部味道。
進化不止,致力於為用戶提供更高端出行享受、更高價值用車生活,全新奧德賽(NEW ODYSSEY)將以不斷進階的乘用價值與實用價值,持續引領高端家用MPV市場風潮,併為高端家庭用戶帶來更加契合需求的選擇,陪伴用戶體驗更高質感的進階生活享受!
(責任編輯:戴賢軍)