中新經緯客戶端11月27日電 27日午後,國家市場監管總局網站發佈5條召回資訊,超65萬輛車被召回,涉及別克昂科威、特斯拉 Model X電動汽車、寶馬進口X系列汽車等。
寶馬(中國)汽車貿易有限公司召回740台進口X系列汽車
召回資訊顯示,日前,寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2021年1月1日起,召回生産日期從2020年5月29日到2020年9月11日的部分進口X5、X6、X7及X5M汽車,共計740台。
本次召回範圍內的車輛,由於供應商生産製造過程中的失誤,車輛前橋架梁的右前拉桿軸承座處可能未牢固焊接,焊縫處可能在車輛使用過程中開裂,造成車輛右前輪脫落,導致車輛可能發生事故,存在安全隱患。
寶馬(中國)汽車貿易有限公司將使用來自正常批次的零件,對召回範圍內的車輛進行免費維修,以消除安全隱患。對於美國工廠生産的車輛(車輛VIN首字母為W),整體更換前橋架梁;對於泰國工廠生産的車輛(車輛VIN首字母為M),將首先檢查前橋架梁的序列號,如發現為缺陷批次的部件,則整體更換前橋架梁。未銷售車輛將在消除缺陷後再進行銷售。
特斯拉汽車(北京)有限公司召回870輛進口Model X電動汽車
召回資訊顯示,日前,特斯拉汽車(北京)有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年11月27日起,召回生産日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的部分進口Model X車輛,共計870輛。
本次召回範圍內的車輛,使用粘合膠將車頂前飾板及中間飾板安裝至車輛頂部,同時需要使用底涂劑來增加兩者之間的附著力。因部分車輛車頂飾板表面的底涂劑可能不足,隨著時間的推移飾板的附著力可能減弱,極端情況下飾板可能會從車輛上脫落。如果在行駛中飾板從車輛上脫落,會增加道路上後方車輛尤其是摩托車發生碰撞或受傷的風險,存在安全隱患。
特斯拉汽車(北京)有限公司將免費檢查召回範圍內車輛並對車頂飾板實施拉力測試,如果通過該測試則説明底涂劑充足,無需進一步的操作;如果未通過該測試則會重新安裝車頂飾板,以消除安全隱患。
上汽通用汽車有限公司召回649357輛別克昂科威汽車
召回資訊顯示,日前,上汽通用汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年12月31日起,召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生産的部分2015至2018年款別克昂科威汽車,共計649357輛。
本次召回範圍內的車輛,由於制動軟管接頭部位的密封性與整車制動壓力不匹配,長期使用後可能導緻密封性能下降。極端情況下可能造成制動液滲漏,制動壓力減少,影響車輛制動性能,存在安全隱患。
上汽通用汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的制動軟管,以消除安全隱患。
沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司召回4779輛進口S60、S80汽車
召回資訊顯示,日前,沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定召回以下車輛,共計4779輛。
(一)2021年3月31日起,召回2000年7月13日至2003年3月7日生産的2001-2003年款進口S60汽車,共計369輛;2000年5月20日至2003年3月13日生産的2002-2003年款進口S80汽車,共計2584輛。
(二)2021年12月31日起,召回2000年5月20日至2003年3月13日生産的2001年款進口S80汽車,共計1826輛。
本次召回範圍內的部分車輛由於供應商原因,駕駛員側安全氣囊的氣體發生器在使用壽命週期內經常處於高溫、高濕的環境中時,隨時間推移氣體發生器燃火藥可能會發生衰減。當車輛發生碰撞駕駛員側安全氣囊展開時,氣體發生器的燃火藥可能因衰減導致過大的燃燒壓力,在某些情況下氣體發生器因承受過大的壓力導致破裂,極端情況下存在駕駛員被氣體發生器碎片擊中的風險,存在安全隱患。
沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司將對召回範圍內的車輛免費更換改進後的駕駛員側安全氣囊,以消除安全隱患。
川崎摩托(上海)有限公司召回95輛進口ZX1002A型摩托車
召回資訊顯示,日前,川崎摩托(上海)有限公司根據《消費品召回管理暫行規定》的要求,向國家市場監督管理總局報告了召回計劃。自2020年12月1日起,召回2018年11月8日至2019年11月14日之間生産的部分進口ZX1002A型摩托車,共計95輛。
本次召回範圍內車輛,換檔時如果變速器齒輪無法正確嚙合,發動機電子控制單元(ECU)程式無法控制發動機轉速的突然增加。當變速器齒輪在高發動機轉速下重新嚙合時,齒輪嚙合的初始衝擊可能會導致輸出齒輪出現損壞情況,進而導致換檔失敗。極端情況下,損壞的齒輪卡住可能導致發動機直接鎖死,從而導致車輛失控並增加發生事故的風險,存在安全隱患。
川崎摩托(上海)有限公司將為召回範圍的車輛免費升級發動機電子控制單元(ECU)程式,以消除安全隱患。(中新經緯APP)
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