中國網汽車6月27日訊 前不久,中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺收到福田歐馬可車主有關新車發動機漏油、維修過後發動機抖動異響的投訴。
車主稱,購車後不久車輛就出現漏油的情況,經服務站拆檢維修後,車輛出現抖動異響問題,影響車輛的日常使用。
車主王先生認為,服務站沒有廠家給出的維修方案和技術指導,讓其非常不放心。後期出現的異響抖動問題,更致使車主質疑服務站的維修技術。王先生要求福田歐馬可廠家、服務站或雲內發動機廠家出具檢查發動機合格的報告或者承諾書,但是被三方拒絕。
值得一提的是,在王先生與雲內發動機的工程師的電話錄音中,工程師向王先生表示,漏油的高壓油泵位置“以前裝備是涂膠的,但是現在沒涂膠”,“高壓油泵裏就有一個O型圈,可能導致安裝面不平整,(因此)導致的漏油”,並且之後有改進計劃。
另一方面,服務站工作人員告訴記者,已經為王先生的車做完了發動機高壓油泵滲漏問題的維修。至於維修之後出現的異響問題,工作人員則表示並不存在。廠家也曾指派雲內第三方檢測,發動機確實沒問題。
然而車主則表示,購買該車是出於商用目的,然而目前車輛因發動機異響抖動,擔心成為行駛中的安全隱患,已不敢再駕駛。車主告訴記者,該車輛從修完就一直停放在原地,未再使用。
與此同時,福田汽車魯東區域經理李先生也向記者表示:車主王先生的車目前已經修復完成,發動機沒有問題,可以放心開;在三包質保期限內,發動機出現的品質問題和由於維修造成的問題,福田廠家願意承擔並維修。
此外,福田汽車願意協調雲內發動機廠商再做一次現場評定。如果確實有問題,福田廠家會進行維修。同時,李經理也表示,如果車主由於“擔心車輛有問題”而“不敢開”所造成的經濟損失,需要由車主自行承擔。
記者之後聯繫雲內發動機廠家了解詳細情況。對於王先生所表示的發動機高壓油泵的品質問題,其客服表示並不存在,目前也沒有改進計劃。由於無法獲得王先生所聯繫的技術工程師的聯繫方式,記者暫時無法驗證王先生所説的發動機漏洞存在的真實性。
在檢測報告方面,雲內山東經理也表示,如果經檢測確實沒問題的話,願意和福田汽車一起出具檢測報告,證明發動機沒有問題。
截至發稿前,車主稱福田方面為其出示了一份有關“發動機不存在問題”的告知函,但車主表示並不認可。
針對車主王先生的情況,記者諮詢了河南大河律師事務所的王永建律師。王律師表示,廠家出具的告知函實際上表達了願意承擔可能産生的問題的態度,車主因為不敢開造成的間接損失,確實並不由廠商直接承擔。
同時,王律師建議車主,如果認為抖動超過合理範圍,即使在廠家出具了告知函的情況下,也最好委託第三方鑒定,及時對汽車進行修理,不要讓損失擴大;如果認為抖動在合理範圍內,廠家目前出具的告知函是有法律效力的,可以接受。
中國網汽車還要提醒各位車主,定期檢查車輛是否存在問題,並按時去廠家指派的維修站做首保和定保,以便以後發生問題時,廠家能及時了解車輛情況。
據悉,中國網汽車品質投訴平臺日前進行了全新升級,由之前的“中國網汽車品質投訴平臺”升級為“中國投訴-全國缺陷産品投訴平臺”,平臺主要聚焦全國缺陷産品的投訴糾紛處理和缺陷産品線索監測。“中國投訴”由中國網主辦,是全國缺陷産品投訴平臺,平臺致力於為高品質發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國投訴”(https://315.auto.china.com.cn/)平臺進行投訴。
(責任編輯:王擎宇)