中國網汽車5月26日訊 (記者 王憶東)面對油價上漲,以及疫情對運輸、通關等方面的影響,疊加月供還貸的壓力等問題,可以想像,對當下貨運司機群體的生活及工作造成了巨大的困擾,如果車輛再出現故障無法得到解決,更是對司機師傅的工作及生活雪上加霜。
中國網汽車品質投訴平臺(https://315.auto.china.com.cn/ )不久前就接到了一位福田奧鈴貨運司機朱師傅的投訴,表示自己剛買不到一年半的車輛,就因發動機故障被迫停到了高速公路上。
車主告訴記者,從4月9日到5月20日,故障車輛一直停在咸寧服務站。當時因拖車及耽誤運輸貨物所産生的3000余元費用,均由朱師傅自己承擔。
在車輛出現故障後,朱師傅曾多次聯繫福田客服,但“客服的不作為讓我難以置信。”客服人員不但要求朱師傅提供保養站保養的證明,還要去將保養的位置逐一拍照。在朱師傅提供所有證明後,對方又稱:“(車輛)使用的機油不行”。朱師傅委屈地表示:自己並不是很懂車,但機油都是按照福田汽車的保養手冊做的,“並沒有什麼不符合要求”。
當朱師傅質疑福田並未檢測自己使用的機油,就斷定機油有問題時,客服則表示:“要檢測機油,你得自己把使用的機油送去專門的地方鑒定,我們沒有給你鑒定的義務。”最後給出的結論就是:“不給三包不給維修。”
而最令朱師傅苦笑不得的是,“(福田客服)最後給出的理由是我沒有在他們指定的服務站保養。”朱師傅向記者吐槽道:“如果非要在指定的位置保養,那為什麼第一個客服告訴我的是讓我提供在其他位置保養的證明就可以給三包維修呢?”
不難看出,除了車輛品質堪憂,福田的售後服務,也令朱師傅滿腹辛酸,然而事情遠不止如此。朱師傅稱,福田客服曾多次表示“會反饋給經理”,但事實是,後期並未有任何經理來聯繫他跟進此事。當朱師傅詢問經理情況時,對方僅稱“不知道”。“經理電話不知道,經理什麼時候上班也不知道?……”
在朱師傅的“鍥而不捨”之下,終於在5月12日,通過客服聯繫到了福田公司武漢片區負責三包的經理。但朱師傅稱對方“態度極度惡劣”。讓我不要再跟他打電話了,“你這事情我管不了,有什麼事你就找公司。”。
至此,朱師傅對福田品牌徹底失望,坦言自己是一名普通老百姓,買這輛車也是貸款。“目前貸款還沒還完,車子就壞了,車貸也供不上了。當初買這個車,是對福田品牌的信任。現在車子出了問題,他們的服務態度讓我難以啟齒。”
收到朱師傅的投訴後,通過我網的積極溝通與調解,目前朱師傅已提交了結案。當記者對朱師傅回訪時,他告訴記者,福田在自己投訴的第二天就聯繫了他,並承諾將儘快為車輛解決故障。同時朱師傅也對我網投訴平臺表示了感謝。
一個本該車企品牌負責解決的車輛問題,卻讓車主拖拖拉拉持續了一個多月的時間在到處奔波及投訴的路上,而車輛因故障無法使用,也給車主造成了巨大的經濟損失。
截止發稿前,我網記者再次聯繫了朱師傅了解車輛後續處理情況,朱師傅告訴記者,自己補了一部分手工費,車輛故障目前已經得到圓滿解決。
(責任編輯:譚夢桐)