中國網汽車8月11日(記者 王憶東)此前,中國網汽車品質投訴平臺(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html) 就曾接到過多位賓士C級車主投訴表示剛入手的新車就出現發動機故障燈亮、車身抖動、打不著火、多次維修無果,及4S店拿不出解決方案等問題……我網記者對此也曾做過相關報道。
近日,我網投訴平臺再次接到一位賓士A級車主的類似故障投訴,相比上述情況更為嚴重的是,車主稱提車當天剛開出5公里,新車發動機就爆發嚴重故障。
記者第一時間聯繫了該位賓士A級車主,根據車主鄭女士回憶稱,自己的車(賓士A級2020款A 200L)於今年8月2日剛剛入手,結果提車後剛開出去5公里,發動機故障燈就亮了,同時還伴有“發動機抖動,車輛無法繼續前行”等故障。“我當時踩油門,車都沒反應了!”鄭女士第一時間聯繫了4S店,將故障車輛拖到了店內檢修。
經過與店內維修人員協商,鄭女士同意將車輛拆開檢修,“對方檢查後表示是節氣門的問題,就給我更換了!”新車第一天就被拆開維修,鄭女士的鬱悶心情可想而知。
結果就在該車剛剛修好的第二天,“發動機故障燈依然亮,鬆開剎車後溜,檔位在R和D不停來回跳動,根本無法行駛!非常糟糕。”鄭女士只得再次聯繫4S店,將車第二次拖至店內檢修。
店內人員告訴鄭女士:“可能是前一天節氣門沒有修好,需要檢查線路”。鄭女士稱,這次沒有直接同意維修,只同意先拆開檢查故障原因。隨後,“店內維修人員按照賓士廠家提示,檢查了內端線路,但表示均正常,要等待廠家回復再看如何維修……”
對此,鄭女士也曾聯繫賓士廠家,尋求解決方案,但廠家方面表示:“只能先拆開檢查……”
目前,鄭女士的賓士故障車仍停放在4S店內,當記者詢問在此期間4S店是否提供備用車時,鄭女士沮喪地回復,店內並未提供備用車給自己,其理由是:“他們(4S店)説,我不同意修,就不給(備用車)。”
對於維修車輛,鄭女士也表達了自己的擔心,“我是想先查明原因,再決定修不修,8月2日當天也是拆開修,但根本沒修好啊。”對於第二次拆開維修,鄭女士也頗為擔心,畢竟是新買的車,莫名被拆開兩次檢修,對於車主來説,確實無法接受。
與此同時,鄭女士也向記者明確表達了自己的訴求:“我要求換車或者退車!這明擺著的品質問題,賓士卻一再推脫。”
針對鄭女士的投訴,記者隨即聯繫了賓士廠家,希望進一步了解該投訴細節,廠家客服表示,有關鄭女士的投訴,廠家已經記錄反饋,相關工作人員會跟進處理。
此外,記者查閱了相關法規規定,根據《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定》第十九條:在家用汽車産品包修期內,因産品品質問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的,應當為消費者提供備用車,或者給予合理的交通費用補償。
其第二十條明顯規定:在家用汽車産品三包有效期內,發生下列情況之一,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應當負責更換或退貨:(二)發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其品質問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算。
另外,該規定第二十一條稱:在家用汽車産品三包有效期內,因産品品質問題修理時間累計超過35日的,或者因同一産品品質問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。
針對上述投訴案例,我網記者也將保持持續關注。同時希望賓士廠家及4S店能夠儘快解決車主的車輛問題。
(責任編輯:王芳)