一個月內接連發生多個起火事故後,威馬汽車針對電池包缺陷主動發起“火線”召回。
10月28日,據國家市場監督管理總局官網消息,威馬汽車製造溫州有限公司召回部分威爾馬斯特電動汽車。
公告顯示,威馬決定自即日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日期間生産,裝備了電芯型號為ZNP3914895A-75A的動力電池的部分2020款威爾馬斯特電動汽車,共計1282輛。
據介紹,本次召回範圍內的車輛由於電芯供應商在生産過程中混入了雜質,導致動力電池産生異常析鋰。極端情況下可能導致電芯短路,引發動力電池熱失控並産生起火風險,存在安全隱患。
威馬汽車製造溫州有限公司將通過授權經銷商,為召回範圍內的車輛免費更換其他供應商提供電芯的動力電池包,以消除安全隱患。
與此同時,威馬汽車也在官方微網志上發佈了《關於威馬汽車主動召回部分産品的説明 》,就此次召回做出了進一步解釋説明。
《關於威馬汽車主動召回部分産品的説明》
威馬宣佈召回前一日,10月27日,一輛威馬電動車在北京剛發生起火事件。據威馬表示,當天晚上21時左右,一輛EX5于北京市海澱區北四環西路中國科學院力學研究所內發生起火。公安、消防等部門迅速出警,事故很快得到處理,未造成人員受傷及其他財産損失。而威馬也在獲悉後第一時間上報主管部分,並配合相關部門進行調查。
據周圍相關目擊居民反映,該車型是在原地未充電狀態下出現起火爆炸,且有明顯震感,現場瀰漫著刺鼻的味道。
10月27日晚,一輛EX5于北京市海澱區北四環西路中國科學院力學研究所內發生起火
最近一個月內,威馬汽車接連經發生了四次起火事件。9月23日,溫州一輛威馬EX5自燃;10月5日,福建邵武市一輛停放在路邊的威馬EX5自燃;10月13日淩晨,同樣在福建南平邵武,一輛威馬EX5在充電時發生自燃,車輛燒燬嚴重。
據威馬內部人士向相關媒體透露,10月5日的第二起自燃事故出現後,威馬迅速排查了相關問題,就決定主動上報進行召回。
就目前來看,經過技術分析和反覆驗證,威馬確認起火原因是由於電芯供應商生産過程中混入雜質。而公開資料顯示,威馬的電池供應商也相對較多,包括寧德時代、浙江谷神、蘇州宇量、天津力神等,至於此次引發起火的電芯來自於上述哪家供應商,還有待官方進一步披露相關消息。
根據威馬公佈的最新産銷數據顯示,這家新勢力造車企業今年9月銷量達2107輛,同比增長38.8%。威馬EX5自2018年9月交付至今,累計銷量近3.6萬輛,位居造車新勢力單一車型銷量冠軍。而9月22日,威馬剛宣佈完成100億元的D輪融資,這也是造車新勢力史上最大的單輪融資。
不僅如此,面對蔚來,理想等競爭對手的接連上市,威馬也被曝正在衝刺科創板上市。10月中旬,上海證券局官網資訊顯示,威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司已于9月30日正式提交了科創板IPO輔導備案,輔導機構為中信建投證券。按照此前公開資訊,威馬計劃于2021年初在科創板上市。
對於一家成立時間尚短的新造車公司來説,在這一關鍵發展階段,起火事故無疑對威馬形成嚴峻挑戰。因此不難理解威馬此次通過火線召回,以及承諾負責到底的態度,來樹立外界對它的信心。
(責任編輯:趙金博)