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漂亮迷人的車模們開始在車邊微笑，“新車”們終於揭開蒙著的“面紗”並開始允許拍照，半小時的各類車商新品發佈會一場接一場，“老外”們多的讓人以為身處異鄉，國內外車商“老大”們賣力地開始在各自的“舞臺”上用中文英文“演講”……但今天上午，在看似令人眼花繚亂的車展開幕現場，記者卻沒有特別的興奮。
展場1
全球首發車才6款
今天上午，以“人、車、自然的完美和諧”為主題的第十二屆上海國際汽車工業展覽會在上海新國際博覽中心開幕。
雖然車展承辦商一再表示，“今年上海車展與去年11月的北京車展相隔時間較短，但招商情況並沒有受影響”。但6款全球首發車的數字相比去年北京車展的10款全球首發數量仍遜色不少。全球首發車型的多少是國際車展影響力和含金量的最重要“指標”之一。由於全球首發的跨國汽車公司品牌數量有限，“成全”了國産新車成為此次上海車展的主角，奇瑞、吉利、哈飛、長城、比亞迪等都借車展高調推出了數款首發新車。此外，首次發佈于6個月前的巴黎車展的福特iosisX概念車，此次是首度在亞洲亮相。寶馬集團多款新車也選擇在此進行亞洲首發。
展場2
準中級新車新面孔不多
記者發現，此屆上海車展展示的國産量産中級新車，確實新的看點不多，因為邁騰、明銳、卡羅拉、新款C－RV、兩廂天語SX4等重量級準新車均已在2006年北京國際車展亮相過了，對於消費者，除了新公佈的價格、即將於車展後上市外，已沒有過多看點。
但不難看出，目前中高檔市場價格大戰正酣，重量級車型邁騰、明銳將在車展後對同級車形成較大衝擊力，新C－RV、卡羅拉也均是同級車中的佼佼者。它們的下線無疑將進一步加劇這一級別的競爭，因此車展背後透露出的車市格局變化其實更引人注目。
看點
土洋品牌鬥秀車展
百輛進口車中國尋找買主
中國一些消費者“強大”的購買力讓頂級車商們印象深刻，而上海車展有望成為它們新的“大賣場”。這次從海外運來的展車達到100輛，有媒體稱部分展車已在中國找到買家。
■法拉利FXX:價值140萬歐元，極有可能是今年上海車展上價格最高的展車。該車型全球限量30多輛，其中第31輛的車主是舒馬赫。這款車的特別之處在於它只能在賽道上行駛，車主不能將其駛上普通的馬路。
■大眾汽車:旗下的多輛賓利轎車、蘭博基尼跑車，價格從300萬元到600多萬元。
■寶馬公司:旗下700萬元左右的勞斯萊斯亮相車展。
本土車企高歌新能源
本土車企在本屆車展上，將一改“低調”常態，攜清潔柴油車、燃料電池車和混合動力車與國際巨頭陣容強大的新能源車“同臺競技”。
■上汽汽車:展出了一款榮威混合動力轎車和一款被重新冠以“上海”牌的第四代燃料電池轎車。
■長安集團:展出了一款混合動力版的“傑勳”；力帆汽車也首次推出了混合動力發動機。
■奇瑞:攜燃料電池車、混合動力車和靈活燃料車(可以由汽油、柴油、乙醇、壓縮天然氣CNG任意一種燃料驅動發動機的汽車)等新能源車研發領域取得的新成果“出動”。
外延
車展不太可能帶來購車熱潮
“車展不太可能會帶來購車熱潮。”業內人士分析説，雖然車商們期待的“五一”銷售慣例高峰期快來了，但如果廠家的量上不來，車市也難熱鬧。並且，每個消費者都有自己的獨特用車需求，使得“個性”越來越少地隨“共性”而動。
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新BMW7係要走典雅路線
寶馬集團在慶祝旗艦系列BMW7係問世30週年之際，宣佈在中國市場推出BMW730Li典雅型，即將以89.8萬的價格于5月份開始銷售。這款新車的推出，為更多中國客戶進入BMW7係的級別創造了條件，提供了一款兼備高效動力和理想舒適性的座駕。
據介紹，BMW730Li典雅型配備3.0升帶有鎂/鋁合金曲軸箱的直列6缸汽油發動機，最大功率達190kW/258hp，具有非常突出的大馬力低油耗的特點，加上充滿動感的外觀設計和標準配備的18英寸輪圈，這款車的運動特質顯露無遺。
與標準版相比，BMW730Li典雅型雖然減少了電視、DVD和後排顯示屏等一些娛樂性功能，但仍保持了相當理想和人性化的技術裝備，包括專業中英文導航系統、自動遠光燈控制、藍芽手機準備系統、隨動控制雙氙氣大燈、前後排電動帶記憶加熱座椅以及自動吸合後備廂等。 （記者 孟環）
從承辦單位公佈的參展情況來看，共有包括國內自主品牌及美國、德國、義大利等20個國家和地區的1300多家參展商參展，確定至少有5款跨國公司的全球首發車亮相。雖然承辦商一再表示，“今年上海車展與去年11月的北京車展相隔時間較短，但招商情況並沒有受影響”。不過5款首發車的數字相比2006年北京車展的10款全球首發數量仍遜色不少。
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