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國際品牌的全球首發車、概念車少了，上海車展似乎真的要淪為國際汽車巨頭們“試銷”量産新車的“國際大賣場”了？記者上周獲悉，即將在本月下旬拉開帷幕的上海車展，國際汽車巨頭和本土汽車品牌都將以空前規模參展。其中福特將攜旗下5大品牌52款車型同臺亮相，豐田和奇瑞參展車型均達30款之多，大眾參展車型也高達26款…… 。
對於自主品牌而言，上海車展無異於“真槍實彈”的競技舞臺；但是對急於“搶灘登陸”的合資品牌而言，本屆車展的商業效應永遠是第一位的，而量産新車則毫無例外地成了這些國際汽車巨頭們打拼中國市場的“致命武器”。
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