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孫振華:雕塑如何介入世博

藝術中國 | 時間: 2010-08-02 14:16:30 | 文章來源: 雅昌藝術網-孫振華的部落格

文/孫振華

2010年上海世博會宣稱取得了世博會歷史上的許多“第一”,其中,“雕塑首次被納入到世博整體規劃中”,是其中的一個“第一”。

世博官方在世博園區設置了世博軸、沿江景觀帶、江南廣場、園區出入口四個雕塑放置區域,然後在全球範圍招標,選取了五個策劃團隊針對這些區域的特點,策劃不同的雕塑主題,遴選藝術家,組織創作,最後,共有八十多件作品放置在世博園區。

在這四塊場地中,有一個地方其實是可以讓本屆世博會再獲得一個“第一”的,這就是我所參與的江南廣場,它滿可以獲得一個工業文化遺址保護和再生的第一,然而,由於種種原因,這個機會永遠地失去了。

江南廣場的所在地是原江南造船廠。最初得知該廠將全部搬遷,留下作為世博園址的時候,去參觀過一次。當時,不僅為它的歷史所感嘆,也為它的現狀所震撼:二、三十米高的巨型廠房、寬大的船塢、高聳的龍門吊、環繞的鐵軌…… 如果能最大限度地把江南廠的工業遺跡保留下來,成為世博展場,那該是一幅多麼激動人心的圖景!

當江南廣場開始徵集雕塑策劃方案時,我馬上想到了以“工業記憶”作為雕塑的主題。我的想法是,利用江南造船廠的舊址,以一批“反映工業記憶”為主題的雕塑作品和造船廠的工業遺跡互動,展現上海這個城市獨特的工業記憶和歷史文脈。

江南造船廠再往前追溯,是1865年6月3日由李鴻章創辦的江南機器製造總局。它是在中國的洋務運動中誕生的一個大型民族企業,它的出現,被視為中國民族工業的發端,也是近代中國打開國門、對外開放的先驅。

遺憾的是,從我們介入江南廣場雕塑項目開始,原江南造船廠就在不斷地被拆除中,雖然也保留了幾幢有歷史紀念價值的老房子,很快它們就淹沒在大批的新建房屋中了。

我們親眼看到,船塢旁的混凝土結構,格外堅固,拆遷工人一錘下去,最多只能砸出一個白點。有人忍不住建議,索性留下它,也是一段歷史。可是根據園區規劃,這裡是大型活動場所,舊的混凝土結構必須清除。

最後,世博局通知我們看場地的時候,只有一座新建的高架橋,幾幢正在施工的房屋,未來的江南廣場是一片黑油油的土地,好像剛剛翻耕過的農田。工業文明似乎又回到了它的起點。

越是在遺憾不已的時候,我們越是堅定了對“工業記憶”這一雕塑主題的信心。我們理解江南廣場的雕塑,就是要立足這塊土地,尊重這塊土地,針對這一特定的地域,把雕塑與城市,與歷史的關係呈現出來。

當江南廣場這個地方的工業痕跡幾乎要消失殆盡的時候,藝術的價值之一,是修正人類的行為,喚起城市記憶。當熙熙攘攘的人群涌入世博園區參觀、休憩的時候,藝術家們的作品有責任提示他們,腳下的這塊地方,曾經給這個城市曾經留下了那麼多輝煌的業績和難以忘懷的故事。在眾多中國人的記憶中,大上海一向以中國最重要的工業城市而著稱,而江南造船廠作為上海工業的代表,尤其不應該被人們忘記。

雕塑介入世博,固然是雕塑的一次機會,但是它不應該僅僅只是世博園區的一種裝飾和點綴,我們希望雕塑介入世博它還可以表明一種態度。

 

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