《推進方案》指出，抓好7×24小時客貨運通關保障，積極申請144小時過境免簽政策，爭取年內獲國家批復。
河南進境糧食指定口岸入駐首家外資企業，中歐班列運郵試點獲批並開展業務，鄭州藥品進口口岸通過國家現場評估……近年來，我省功能性口岸種類日益完善，數量持續領跑全國內陸省份。
6月5日，省政府口岸辦印發了《2019年河南省口岸建設重點工作推進方案》（以下簡稱《推進方案》），提出從“推窗”到“開門”提速通關，顯著增強口岸服務“一帶一路”能力。
“推開窗”，擴大航空口岸競爭優勢
全天“不打烊”的航空口岸帶來客流量的提升。4月1日起，鄭州航空口岸全面實施7×24小時通關保障，全天候保障所有國際航班、國際旅客和進出口貨物通關，實現“隨到隨檢、快速通關”。該政策實施以來，口岸淩晨客流同比增長10%以上，預計進入六七月份的旅遊旺季後，口岸單月出入境人員有望達到20萬人次。
《推進方案》指出，要持續“打開”7×24小時通關保障這扇“窗”，擴大航空口岸競爭優勢。抓好7×24小時客貨運通關保障，積極申請144小時過境免簽政策，爭取年內獲國家批復；完成藥品進口口岸配套設施建設，爭取上半年獲批開辦業務，支援盧森堡貨航依託藥品口岸建設進口藥品集散中心；支援進口水果、冰鮮水産品、國際郵件等口岸拓展業務規模和輻射範圍。
“修通路”，引領帶動高端産業發展
毗鄰鄭州機場的新鄭綜合保稅區，被海關總署稱為“小區推動大省的典範”，自2011年封關以來，進出口總值實現“七連增”，佔河南進出口總額的“半壁江山”。2018年進出口總值3415.4億元，在全國綜保區中名列前茅，飛機租賃、跨境電商等業態發展迅速。
《推進方案》指出，要繼續“修通”海關特殊監管區域這條“路”，引領帶動高端産業發展。落實海關異地委託監管等相關政策，擴大飛機租賃規模，拓展飛機及航材保稅維修、模擬培訓等業務；擴大跨境電商政策覆蓋範圍，推動菜鳥、唯品會等項目建成投用，爭取亞馬遜、網易考拉等項目簽約落地，全年跨境電商進出口達到4000萬單；統籌解決綜保區三期與機場北貨運區重疊問題，啟動新鄭綜保區擴區工作。
“敞開門”，提升跨境貿易便利水準
商丘市德赫工量具有限公司通過登錄河南“單一窗口”，前後僅用了大約5分鐘時間即完成了出口信用保險線上投保的全流程，而在傳統線下模式中，辦理完該流程則至少需要48小時。不只是出口信保，未來“買全球賣全球”的所有相關業務，都可以在“單一窗口”實現一鍵通關。
《推進方案》指出，要持續“敞開”河南“單一窗口”特色服務功能這扇“門”，提升跨境貿易便利水準。加強與銀行、保險等機構合作，上線應用稅費支付、網上收付匯及結售匯、融資擔保、出口信用保險等功能；加快“單一窗口”多式聯運通關服務、平行汽車進口、特殊監管區域綜合服務系統等開發建設，適時啟動“單一窗口”邊防檢查項目建設。開展與沿海沿邊主要口岸合作交流，力爭今年實現與上海、天津、阿拉山口等口岸的互聯互通。（記者 欒姍）
