日前,在中鐵十一局三公司拉林鐵路建設者的牽引下,架橋機將一排排軌排整齊鋪在拉林鐵路扎囊站內,至此,從去年10月份全面鋪架以來,拉林鐵路已鋪架50公里,進入全線第二個新建車站扎囊站,鋪架工作轉入全線第三個縣域扎囊縣。
拉林鐵路全長435公里,新建正線全長403公里,設計時速160千米每小時,作為川藏鐵路重要一部分,被譽為連通西藏和內地的第二條“天路”。拉林鐵路新建車站34個,初期開站17個,其中9個客貨站,8個會讓站,扎囊站是繼貢嘎站之後全線第二個客貨站,鋪架到達扎囊站也意味著鋪架轉入新的縣域——扎囊縣。
據悉,拉林鐵路地質條件複雜,橋隧總長301公里,佔比74.66%。中鐵十一局三公司承擔著全線399.61公里正線鋪軌任務。開工建設以來,克服高寒缺氧、風沙大、溫差大、物流組織難、通訊條件差等建設難題,先後鋪架29座橋梁,穿過7座隧道。(俞文喜 丁慶濱 記者 王超)