浙江線上12月18日訊（見習記者 楊博）強寒潮影響，帶來了劇烈降溫、大風和雨雪天氣。嚴寒之下，交通出行牽動人心。在杭州蕭山國際機場，為了保障旅客的安全出行，有一群特殊的工作者冒著嚴寒作業。今天，浙江線上記者走近蕭山機場的“除冰師”，看看他們如何為飛機融冰消雪。

　　杭州蕭山國際機場每天最早的一趟航班是6點05分東方航空MU6611杭州-西安的航班。“遇上極端天氣，機務人員淩晨4點15分就得開始準備，5點就得完成準備工作到達停機坪，為早班機開展除冰除雪工作，確保航班準點起飛。”杭州蕭山國際機場機務公司維修主管丁華介紹。

　　“換上除冰服，登上除冰車，升起除冰平臺，拿起除冰槍，我們就變成‘除冰師’。”杭州蕭山國際機場機務放行員鄭金華打了個比方，除冰就像洗車一樣，全身都要除，一般一架飛機除冰時間在10到15分鐘。

　　作業前，機務放行員通過耳機跟飛行員溝通，將飛機調整為除冰構型。隨後，從地面進入除冰鬥中，按動開關和按鈕，調節好車鬥的高度，拿起除冰槍對機翼部位開始噴射。噴射過程中，不斷調節吊臂長短和鬥的位置，高低左右來回移動。

　　從前到後，從上到下，通過細緻清洗，飛機上的冰雪被洗刷得乾乾淨淨。鄭金華説，因為除冰噴槍有壓力，隨著作業時間的增加，手臂往往很是酸痛。而且晚上和淩晨時分，寒風刺骨，一趟除冰下來，雙手就會凍得通紅，臉上也會被風刮得沾上雪水和除冰液。

　　鄭金華介紹，雨雪不是很大的時候，提前給飛機除完冰後，旅客登機完畢就能起飛。如果碰到大雪等天氣，為保障安全，旅客登機完後，還需要再除一次冰。

　　16日強寒潮來臨那天，鄭金華印象深刻，“那天淩晨杭州飄起了雪花，杭州蕭山國際機場的停機坪溫度驟降至零度。”當天淩晨1點左右，杭州蕭山國際機場機務公司接到第一架航空器除冰雪指令，由杭州前往北京大興的CF9085郵政貨機申請除冰。15分鐘後，整機除冰雪工作完成，打響了今冬航班除冰雪保障第一槍。淩晨4點，杭州蕭山國際機場發佈除冰雪藍色預警。機務公司出動6輛除冰車，調動備勤人員進場參與作業，除防冰保障人員共40余人投入戰鬥。

　　本週，低溫持續。機場工作人員介紹，杭州蕭山國際機場已經提前召開了冬季不利天氣運作保障準備會，結合飛行區環境變化，對應急方案調整、運作模式優化等關鍵環節進行研討，重點研究機坪融雪劑設置、機位除防冰、機位除冰雪等作業內容。

　　而“除冰師”們也都提前做好了準備。每年9月和10月，“除冰師”們都要進行除冰雪復訓，包括實操技能、安全知識等內容。今年，杭州蕭山國際機場還首次啟用自主開發的除冰雪移動終端系統，除冰資訊傳遞快、分工更加合理，整體效率提升20%以上。截止12月18日下午18:00，杭州蕭山國際機場已累計完成航班除冰雪作業65架次，噴灑除冰液9153升，航班放行率達92.1%。

來源：浙江線上    | 撰稿：見習記者 楊博    | 責編：張曉欣    審核：張淵

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