汽車元宇宙近日高頻出現。1月10日，百度在Create AI開發者大會上發佈了全球首個獨立元宇宙解決方案——希壤元宇宙底座MetaStack，希壤覆蓋了包括汽車、教育、消費在內超過20個核心領域。百度創始人李彥宏表示，通過對交通網路的智慧化改造，可以把通行效率提升15%至30%。

　　頭部車企也在加速駛入元宇宙賽道。在日前舉行的全球規模最大的國際消費電子展（2023 CES）上，寶馬集團、比亞迪等多家車企和科技巨頭展示了最新的元宇宙概念技術。另一方面，産業規模有望超千億元的汽車元宇宙産業基地最近落戶上海。記者採訪獲悉，應對智慧化競爭，汽車尤其新能源汽車領域産業公司正在積極擁抱元宇宙概念，加快數字化轉型進程。

　　比亞迪新車搭載英偉達雲遊戲

　　寶馬在2023 CES全球首發了i數字情感交互概念車Dee，該車能夠做出不同的“面部”表情，表達喜悅、驚訝或贊同等情感，實現與人的溝通和交流。寶馬集團董事長齊普策表示：“通過推出這款概念車，展示了硬體與軟體相結合的全新可能性。這讓寶馬能夠充分挖掘數字化創新的潛力，實現汽車向智慧夥伴轉型，這是汽車的未來發展方向。”

　　此次亮相2023 CES，中國車企比亞迪展示了其搭載英偉達（NVIDIA）GeForce NOW雲遊戲服務技術的新車，比亞迪汽車智慧座艙在科技創新的賦能下，為用戶帶來更具可玩性的沉浸式遊戲體驗。比亞迪執行副總裁李柯表示，未來比亞迪將持續為車主打造更有趣和更可持續的駕駛體驗。

　　“車載計算、人工智慧以及網聯的加速發展，助力汽車領域實現更高水準的車輛自動化、安全性、便利性和駕乘樂趣。在車內‘即時’進入多款備受歡迎的雲遊戲，標誌著車載娛樂體驗的發展達到新高度。”英偉達汽車部門副總裁Ali Kani説。

　　據悉，比亞迪與英偉達將進一步探討在雲遊戲服務方面合作的可能性，將GeForce NOW引入國際汽車市場。此外，雙方還計劃共同定制GeForce NOW應用，為用戶帶來更身臨現場的視覺、聽覺體驗，打造簡單易操作的沉浸式遊戲座艙。

　　“元宇宙概念是打開智慧汽車市場的鑰匙。”汽車行業分析師對記者分析稱，除了居住空間、工作空間，汽車像一台配置了超級電腦的移動空間，有望助力實現人們第三空間（購物休閒場所）的沉浸式體驗。英偉達雲遊戲服務的首批支援車企包括比亞迪、現代起亞以及吉利旗下的極星等。上述車企車型已經搭載了英偉達的自動駕駛平臺和晶片，以此為基礎，無需額外的座艙晶片就可為雲遊戲系統提供保障，這也是艙駕一體的實際應用。

　　智慧座艙有望成為元宇宙車端入口

　　2022年12月22日，廣汽集團宣佈跨界聯合宸境科技、愛奇藝共同開發智慧座艙元宇宙“ADiGO PARK”，基於超顯算力平臺與頭顯外設，聯動智慧汽車全域核心繫統，實現沉浸式的出行體驗。

　　按照廣汽集團計劃，ADiGO PARK主機將採用AMD V1000與W6600系列晶片，打造國內最高算力的汽車座艙，對標高性能電腦。另外，廣汽集團與愛奇藝奇遇VR聯合開發的VR頭顯，雙眼顯示解析度達到5K級別；廣汽集團與宸境科技聯合開發的行車體感技術，能通過座艙真實的觸感，讓用戶多維度獲得沉浸式體驗。

　　“智慧座艙是智慧汽車産業發展中的重要場景應用單元，是用戶體驗最直觀的車內科技。兩項行業首發的技術代表了廣汽集團在‘人機共駕’時代對智慧座艙進化方向的最新思考和探索。”廣汽研究院院長吳堅説，當元宇宙與智慧座艙融合，汽車打開了虛擬世界的入口，為通往元宇宙世界打造了一個車端入口。廣汽集團將持續加大面向未來移動出行新技術的研發投入。

　　國聯證券研報認為，智慧座艙將先於智慧駕駛實現大規模落地。從供應端來看，汽車主機廠聚焦座艙差異化競爭，座艙成為新的流量入口，主機廠盈利模式豐富。從需求端來看，座艙科技成為重要的購車因素，消費者對於舒適性和娛樂性需求提升，多交互産品與功能可以提升行車安全性。

　　國聯證券預測，智慧座艙硬體單車配套價值量有望達到傳統座艙的3倍至5倍。2022年至2025年，液晶中控、液晶儀錶、座艙域控制器、平視顯示系統、流媒體後視鏡和駕駛員監測系統六種單品國內市場年均複合增速分別為5.08%、10.52%、82.68%、70.09%、53.17%和20.05%。

　　新能源車企積極投身數字化

　　在近日舉辦的上海嘉定2023年重大項目集中簽約儀式上，嘉元信創落戶安亭鎮綠地經濟城，計劃打造汽車元宇宙産業基地，遠期産業規模有望突破千億元。該項目將應用虛幻引擎技術和人工智慧技術，結合上汽集團所在嘉定安亭的優勢汽車産業，引入汽車元宇宙研究院、超級算力公司、手語雲公司、元宇宙銷售公司等元宇宙相關企業。

　　上海市2022年7月發佈的《上海市培育“元宇宙”新賽道行動方案（2022—2025年）》提出，到2025年，元宇宙相關産業規模達到3500億元，帶動全市軟體和資訊服務業規模超過15000億元、電子資訊製造業規模突破5500億元。上海嘉定區有關人士表示，此次嘉元信創打造汽車元宇宙産業基地是對上述行動方案的踐行。

　　據調研機構MarketsandMarkets的預測，到2030年，汽車元宇宙市場規模將達到165億美元。而EV Volume的統計數據顯示，2022年前11個月全球新能源乘用車的累計銷量達880.9萬輛，在全球乘用車市場中的份額提升至14%，其中純電動車市場份額達到9.7%。汽車行業分析師表示，伴隨新能源汽車競爭日益激烈，打造先進的電動車，車企的數字化能力至關重要。

　　事實上，中國新能源車相關公司在汽車元宇宙方面表現相對更為積極。蔚來、小鵬、理想、吉利汽車、上汽集團等已經先後對元宇宙商標進行了申請註冊。在軟體設計方面，小鵬近期交付的G9新車與Unity聯合開發了搭載行業首個量産的全3D人機交互系統。

　　“除了智慧座艙等應用，元宇宙技術對汽車設計、製造和行銷都有幫助。”一數科技汽車事業部總裁寧述勇對記者説，從全球範圍來看，中國目前的網際網路科技發展迅速，5G、AI等技術研發未來在汽車元宇宙領域的應用前景值得期待。 

來源：上海證券報    | 撰稿：    | 責編：丁薩    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：13157110107