這兩天，杭紹甬高速杭紹段項目已進入大面積瀝青路面施工階段。記者了解到，作為全國首條智慧高速公路，杭紹甬高速公路杭紹段計劃今年年底建成通車，有望緩解杭甬高速的車流壓力。同時，這條高速預留了設計時速140公里的提升空間，有望成為我省“最快”的高速公路。

　　據了解，杭紹甬高速杭紹段是浙江省推進“四大建設”重點項目和浙江省智慧高速公路建設標誌性工程。項目起于杭州市蕭山區南陽街道，沿線經杭州市蕭山區、錢塘新區，紹興市柯橋區、濱海新區、上虞區，終點位於上虞與余姚交界處，接擬建的杭紹甬高速寧波段二期工程，路線全長約53公里，概算投資293.98億元。項目採用雙向6車道設計，除下穿蕭山國際機場段採用隧道設計外，其餘路段均為高架橋。

　　相關負責人介紹，按計劃鋪設瀝青路面的同時，也在同步推進相關的伸縮縫、交安照明和綠化附屬工程等，力爭紹興側在8月底具備路面通車條件。

　　根據項目整體規劃，杭紹甬高速全長約161公里，西端起于杭州蕭山南陽街道，與未來杭州中環南陽樞紐相接，之後一路向東延伸，在杭州境內設河莊、義蓬、黨灣和臨江南互通，與杭州第二繞城高速（杭州都市區環線高速公路）、頭蓬路等道路相交。出杭州境內後進入紹興市，設馬鞍、越東路和崧廈等互通，與嘉紹通道相交，並繼續向東進入寧波市。進入寧波市境內後，可與杭州灣跨海大橋、金塘大橋相連。而金塘大橋是甬舟高速的組成部分，通過甬舟高速可以直達舟山，串起杭紹甬高速與甬舟高速的關鍵性工程即亞洲最大的海上高速樞紐濱海互通。

　　對經常上高速的“老司機”來説，120公里/小時的限速是常識，但作為連接杭州、紹興和寧波的第二條高速，設計時速為120公里，但預留了設計時速140公里的提升空間。這意味著，未來在條件具備的情況下，從杭州開到寧波，只要1小時左右，有望成為浙江“最快”的高速公路。

　　“杭紹甬高速公路杭紹段通車後，對紹興市民來説，不僅去寧波更方便，而且從紹興北部的瀝海街道，上虞蓋北鎮、崧廈街道等地去杭州，路程同樣要比走杭甬高速短不少。”相關負責人表示，開車往返于紹興至杭州或寧波之間的市民，大多走杭甬高速，因此這條高速的車流量一直非常大，高峰時段常常會出現堵車，杭紹甬高速將大大緩解杭甬高速公路交通壓力，極大提高省內高速公路網通行能力。

來源： 潮新聞    | 撰稿：共用聯盟·紹興 干政    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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