杭州地鐵四期最近有點忙，景芳站、閘弄口站、和平會展中心站……市區多個站點都開始動起來了。崇賢板塊停工超過兩個月的沾駕橋地鐵站，也即將開工了。

　　市區內多條道路要調整交通

　　因地鐵施工涉及交通導改的線路有15號線和18號線。

　　15號線的景芳站以及和平會展中心站即將開始主體結構施工，在2027年6月之前，景芳路（景曇路-新塘路）將佔用部分道路空間實施封閉施工，施工期間禁止機動車通行。景芳路新塘路口禁止機動車由南向西、由北向西、由東向西通行。為此，曇花庵路（景曇路-新塘路）機動車由東向西單向通行調整為雙向通行。大家可以從這裡繞行。

　　15號線和平會展中心站主體工程範圍內的紹興路（王馬路-潮王路南側）路段，則由雙向6車道調整為不少於雙向4車道通行。施工時間為7月21日至2027年12月13日，大致不影響出行，但駕車經過附近路段時，最好減速慢行。

　　18號線閘弄口站也即將主體施工。從7月12日至2027年7月12日，機場路（機場路一巷北側-機場路裏街）、天城路（藍天城市花園-機場路東側）將佔用部分道路空間實施封閉施工。

　　其中，今年8月25日至2025年5月25日，機場路天城路口禁止機動車由北向東左轉；機場路一巷機場路口實施中央封閉措施（保留過街斑馬線），禁止機動車由南向西、由北向東、由西向北通行。受限車輛提前繞行董家橋路、工農路或機場路裏街口、機場路工農路口。

　　沾駕橋站已解決渣土運輸問題

　　15號線其他站點進展順利，但位於崇賢的沾駕橋站遇上了一些小麻煩。由於臨平區城發建設碼頭公司無法接受地鐵施工渣土，沾駕橋站已經停止建設兩個月左右。

　　這也導致15號線在崇賢區域內的施工，包括道路橋梁的修改等工作進展都比較緩慢。

　　地鐵15號線原計劃2028年投運，杭州地鐵建設三分公司表示，沾駕橋站目前場地內已經堆滿渣土，所以地下連續墻暫停施工，不過場地部分區域管線依然還在施工。

　　近日經過多方努力，工地已辦理渣土運輸手續，後續會抓緊出土，重新開始地連墻施工。

　　杭州地鐵四期建設加速“奔跑”

　　為了讓杭州地鐵網路更加完善，地鐵四期的建設正加速“奔跑”。

　　4號線三期工程由西延段和南延段組成，全長約9.8公里，西延段起點池華街站（不含），終點雲谷站，長約5公里，設4座車站；南延段起點浦沿站（不含），終點聞堰站，長約5公里，設置4座車站。

　　4號線三期的蓮池路站，位於三墩鎮，原宣杭鐵路地塊核心位置，其地下結構深達四層。最近也步入了全面施工建設階段。

　　12號線的站北路站、杭師大倉前站-站北路站區間、站北路站-杭州西站站區間的首幅地下連續墻已經澆築完成，進入地下結構施工階段。

　　在濱江區，地鐵18號線甬江路站附近，也開始了地下圍護結構施工階段。由於臨近錢塘江，還需要建設過江盾構隧道，這一段的地下圍護結構地下連續墻深度達60米，基坑開挖深度達33米，屬於超深基坑。

　　12號線方面，雙浦車輛段開始地下作業，實現了項目管線遷改、交改和主體圍護同步施工。

來源： 都市快報    | 撰稿：記者 岳雁    | 責編：黃揚非    審核：張淵

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