春節期間，伴隨著杭州各大旅遊景點的火爆，杭州公交多條線路的客流量節節攀升，特別是7路車成了西湖邊的頂流，單日客流屢破歷史紀錄。

　　單日最高8.7萬人次，堪比部分城市一條地鐵線單日的客流量。

　　據杭州公交客流數據峰值測算，7路的最高客流點出現在正月初五的11時至12時，小時峰值達到8800人次，相當於每分鐘就有3班7路發出前往靈隱景區。

　　7路車到底有多熱？這條公交線路的“流量密碼”是什麼？

　　西湖邊7路車滿載乘客

　　最忙時不到一分鐘發一趟車

　　作為湖濱核心商圈的重要集散地，這是闊別12年的龍翔橋公交站回歸後的第一個春節。

　　除了連接城站火車站、龍翔橋、斷橋、北山街和靈隱景區的7路常規線路，杭州公交為了方便乘客，還開闢了從龍翔橋直達靈隱景區的專線。

　　2月17日上午，春節假期最後一天，龍翔橋公交站，前往靈隱的乘客依然絡繹不絕。

　　平日裏一般開放2至3個乘車刷碼閘機口的龍翔橋站，今天全段面6個閘機全部開放，統一票價為5元，方便乘客提前刷碼。

　　“大家有序排隊，不要著急。”7路靈隱專線上車點，四五十名乘客正在等候，一旁穿著紅馬甲的志願者一邊引導，一邊不忘提醒乘客注意安全。

　　後面有四輛公交車虛位以待等待調度指令，一輛車進站後同時打開前後門，採取雙門上客方式，大約1分鐘滿載乘客的車隨即發出，後面一輛車便開到上客點等候，另一邊返程回來的公交車加入隊伍，全程無縫連接，流程“絲滑”。

　　記者從負責7路運營的杭州公交集團汽一分公司了解到，他們為7路準備了充足的配車，最高峰時，7路配了100多輛車，是平時運營車輛總數的數倍。

　　杭州公交集團客運管理部副經理任文寅説，春節期間杭州公交客流主要以景區為主力，西湖景區日均客流量在40萬人次，其中最主要的地鐵公交接駁線每天客流量在32萬人次，景區週邊計程車、網約車、大巴車8個換乘點最高客流達到一天7萬人次。

　　進入公交系統近二十年，這也是任文寅見到過7路車最忙碌的時候。“景區出行乘坐公交，成為很多市民出行的首選。”任文寅説，以前老底子的7路車就是跑城站到靈隱，中間會有靈隱到湖濱的區間車，隨著現在大家出行需求改變，杭州公交也在逐步調整公交開行方案，開通的龍翔橋至靈隱專線就是為了讓乘客通過直達線路，出了地鐵站用最快時間可以到達目的地。

　　據他介紹，7路車的客流特點很明顯，早上以到靈隱為主，下午部分乘客會乘坐7路車到西湖北線（北山街、斷橋、寶石山、岳廟等地），剩下的客流就是從靈隱、北線陸續返回到湖濱商圈。

　　“正月初五後，7路車客流已經在逐漸遞減。”任文寅表示，春節最忙的時候，不到1分鐘就有一趟滿載著乘客的7路車發出：“在勝利劇院可以看到我們一系列的調度措施，像長線、區間、大站車、直達車四種調度車都會在這裡匯總，有時半分鐘就可以看到一輛滿載著乘客的7路公交車駛過。”

　　寺廟熱帶火客流

　　年輕人、外地客去靈隱變多了

　　寺廟熱帶動了一部分7路車的客流。“以前上天竺一般老杭州人比較多，這兩年年輕人和外地遊客去打卡的也越來越多了。”任文寅説。

　　記者登上了龍翔橋至靈隱專線的公交車，車上大多以家庭出遊為主，其中不乏一些小情侶和年輕面孔。

　　2006年出生的小袁手上戴著兩串十八籽，和一旁同是00後的姐姐説笑打鬧著。小袁是台州人，她在杭州藝術院校上高中，今天是一家四口一起去靈隱祈福的。

　　“春節假期我們去了南京旅遊，沒有買到回台州直達的高鐵票，需要在杭州轉机。”於是，一家人決定在杭州待上一天，特地買了當天最晚回家的高鐵票。

　　中途基本不停，一站直達景區，在小袁看來，去靈隱的專線公交車挺方便，“以前去靈隱是打車的，花了好幾十塊錢，今天第一次坐專線還省錢了。”

　　王女士是麗水遂昌人，一家四口自駕來杭州。

　　把車停在附近的停車場，王女士一家選擇綠色出行到靈隱景區。“開車到靈隱還要找停車場比較麻煩，有這個直達的公交車還是很快的。”

　　杭州人老李趁著最後一天假期約上姐妹和孩子一行五人去靈隱：“我們基本隔兩年就會去一趟，正月初五人太多了，還是今天出來舒服一點。”

　　客流翻6倍背後

　　公交司機忙到沒時間喝水

　　春節涌入的大客流，公交司機更忙了。俞志敏是杭州人，8天假期，除了一天休息，他有7天都在開公交車。

　　老俞當公交司機已經17年，平時是杭州公交其他線路的駕駛員。“春節客流太大了，我們就從其他線路調過來幫忙。”老俞説，一般7路車配備40多名司機，春節基本每天有200多名司機在保障。

　　以往駕駛車輛到達終點站後，會有十分鐘左右的休息時間，“現在乘客多了，發車間隔縮短，有時候上個廁所，倒杯水的時間都沒有。”忙歸忙，老俞心裏還是很高興的，“希望通過我們的保障，能夠讓每一位來杭州的遊客留下一個好印象。”

　　記者從杭州公交集團了解到，西湖景區春節8天假期公交總客流264.96萬人次，7路車春節8天總客流49.36萬人次。

　　7路是這個春節假期西湖邊的“頂流”，正月初一的17時15分，7路公交車的客流達到了7.24萬人次，破有資料以來歷史最高客流紀錄。正月初五，7路單日總客流達8.7萬人次，再次打破正月初一創下的客流記錄……

　　而平時7路公交的日均客流在1.3萬人次左右，和8.7萬人次相比，至少翻了6倍以上。客流量連續破紀錄的成績背後，離不開上萬名公交人的堅守。

　　春節期間，不止公交駕駛員們堅守在崗位上，杭州公交還派出了大量的現場管理人員、志願者、巡查機動隊員、公交義警隊員，分佈在人員密集的重點站點，引導乘客文明乘車，協助做好秩序維護等工作。龍翔橋、勝利劇院、蘇堤、靈隱……只要是熱門的站點，就少不了公交人的身影。

　　新聞+

　　深夜到杭州，可坐橙意暖巴

　　這兩天，隨著返程客流逐漸增加，杭州公交根據杭州東站、杭州南站以及杭州站三個車站加班列車的到達時刻，將推出“橙意暖巴”服務，為乘客夜間到站後提供暖心公交出行服務。

　　同時，根據火車到站時刻，杭州公交還將同步調整8028、8179、8251路等夜間線路的發車時間，並逐步延長33、43、93、108、128、188路等線路的服務時間，滿足夜間返杭乘客的出行需求。

　　杭州公交供圖

　　杭州公交供圖

　　杭州公交供圖

　　杭州公交供圖

來源： 潮新聞    | 撰稿： 陳薇 通訊員 童玉峰    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：13157110107