從不知油門、離合為何物,到攜帶重達10多斤的裝備、嫺熟駕馭600斤左右的大功率摩托車;從在服務大廳面對群眾處理業務,到頂風冒雨巡邏執勤超過8小時;從烈日下妥善處置車禍警情,到颱風天護送受傷的外賣小哥就醫——
在湖州德清,有一支由5名女子組成的交警鐵騎小隊——德清縣公安局交警大隊機動中隊女子鐵騎隊。這支成立於2022年11月的隊伍,是從交警大隊女性交警中層層選拔出來的,平時主要負責稽查危險駕駛、路面巡邏等。在接下來的杭州第19屆亞運會湖州德清賽區的比賽中,將承擔迎賓、巡邏、處突等工作。
“男子鐵騎一直都有,為了迎接亞運會,去年我們專門組建了這支女子鐵騎隊,發揮女性善溝通、細心的特質,更好地為亞運服務。”德清縣公安局交警大隊城區二中隊教導員陳昊説。
為了迎接亞運會,這支新生的鐵騎隊伍已經訓練了半年之久。她們是如何訓練的?隊員又有何特殊之處?近日,記者走進女子鐵騎隊一探究竟。
上午9點,天空剛剛下過小雨,柏油路面還有些潮濕。德清縣公安局警務技能訓練中心的操場附近,隊員們已經穿戴好裝備,正在擺放障礙樁。“這些是我們每週的必訓項目,繞樁、繞‘8’字樁,還有直角轉彎、極窄路段掉頭等。”陳昊是女子鐵騎隊中體型最小、經驗最豐富的“姐姐”。從警12年的她,幾乎在交警所有基層崗位鍛鍊過,也是這支隊伍中的“主心骨”。
“這就是我們的坐騎——某風650摩托車。”她拍了拍座椅,介紹起來,鐵騎隊配備的某風650摩托車重量約600斤,與一般的警用摩托車相比還要重上200余斤,毫無疑問是“重量級選手”。
車好,騎手的綜合素質也得好。“為了適應駕馭重型摩托車的需求,對我們的體型有一定的要求,平時我們都會到健身房進行力量訓練。”1994年出生的唐晨航從14歲起就進入體校,主攻摔跤,18歲進入省隊,曾多次榮獲省乃至全國前三的好成績。因為對摩托車的熱愛,退役後她便考取了摩托車駕照,但進入鐵騎隊後,還是要從“0”開始。她説,每一位新加入的隊員都需要從最基本的控車學起,就算有摩托車駕駛基礎,一般也需要練習一兩個月的時間,才能駕馭這個“大傢夥”。
騎摩托車是技術活,講究的是人車合一,必須通過大量的訓練才能培養出車感,實現人與車的默契配合。因為長時間的艱苦訓練,在這些姑娘們的身上,大大小小的膏藥貼了十余張。1996年的沈笑嵐原本是交管所的一名交警,在看到大隊組建女子鐵騎隊的消息後,第一時間就報了名。“雖然現在風吹雨打、烈日暴曬成了家常便飯,但我依舊希望可以成為穿行在城市的一道獨特風‘警’線。”
彎弓征戰作男兒,巾幗何曾讓鬚眉。在這個女子鐵騎隊中,還有兩名98年的隊員——熊志琴和費慧麗。這個年輕隊伍從去年11月組建以來,隊員們的編隊、技巧、體能訓練從未停止:急剎轉彎、高速繞樁、極限壓彎——而隨著亞運會一天天臨近,在日常執勤的基礎上,最近隊員們又加強了訓練,一週兩練雷打不動。
夏季行動開展期間,女子鐵騎隊也時常開展路面交通違法查處。近日,在中興南路執勤時,遇一輛摩托車由南向北向執勤卡點駛來,排氣聲音非常大,有非法改裝嫌疑。鐵騎隊員立刻示意駕駛人靠邊接受檢查,在對駕駛人進行核查詢問時,小夥子馬上戲精附體,開始自編自導一齣“大戲”,一會兒謊稱款式不同,可以調節模式,一會兒以油門拉小點兒,聲音就沒那麼響了等荒謬理由搪塞鐵騎,企圖矇混過關,卻被鐵騎隊員有理有據地拆穿了他所有的謊言。最終,駕駛人承認對自己的車輛進行了非法改裝,交警責令其將車恢復原狀,並依法處以500元罰款處罰,且該車不再享受檢驗週期內的免檢政策。
“我們會充分發揮鐵騎小、快、靈的特點,開展違法查處、路面巡邏,做到快速反應、精準出擊、高效處置。為護航亞運和挖成夏季行動各項任務做出自己的貢獻。”陳昊説。(圖源湖州市公安局)
來源: 中國網 | 撰稿:通訊員 王琪 徐晟昱 | 責編:俞舒珺 審核:張淵
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