近日，工信部批復支援浙江（德清）創建國家級車聯網先導區。這是工信部批復的全國首個以縣域為主體創建的國家級車聯網先導區。

　　工信部明確浙江（德清）車聯網先導區三個方面的主要任務和目標，分別是：做好車聯網與5G、智慧交通、智慧城市發展的統籌協調，強化重點區域車聯網功能改造和核心繫統能力提升，打造資訊開放、互聯互通的雲端服務平臺，深化技術創新與産品研發，培育新應用與新服務，完善安全管理體系；開展基於北斗衛星導航系統的自動駕駛地圖數據標準化、動態高精度地圖基礎服務、高精度地圖數據動態更新等基礎地理資訊數據服務；深化政策和制度創新，建立健康可持續的建設和運營模式，形成可複製、可推廣的經驗做法。

　　車聯網生態，就是構建強大的雲，讓“聰明車”駛上“智慧路”。如自動駕駛公交車上，駕駛室旁的疲勞監測系統可以精準智慧識別駕駛員行為狀態，一旦司機出現異常行為立即預警；為交通裝上“智慧大腦”，信號燈智慧配時、城市綠波等應用服務場景下，可大幅降低城區交通擁堵程度，實現一路暢通……

　　“‘地理資訊’和‘全域開放’是德清創建國家級車聯網先導區的兩大特色。”湖州莫幹山高新區地信發展中心相關負責人表示，車聯網新賽道上，德清的基礎配套設施一直領跑全國。德清不僅擁有全省唯一同時滿足單車智慧和智慧網聯測試的公共測試場，還實現了全域949.3公里道路開放測試，覆蓋城區的沿線公路和全國90%以上的道路工況及交通場景是全國開放測試里程和車路協同里程最長的城市。同時，基於地理資訊産業優勢，落地德清的車聯網相關企業可免費獲得釐米級精度的車道級導航地圖。

　　據悉，德清已集聚了包括方正電機、圖達通、嬴徹科技、文遠知行、阿里巴巴達摩院等龍頭型車聯網企業32家，初步形成地理資訊、測試驗證、無人低速車生産、智慧終端（鐳射雷達）和智慧驅動（晶片）智造、自動駕駛獨立研發與商業化運營、車路協同等車路雲網圖産業鏈，十字路口綠波通行、交通事件提醒等近30個深度融合城市治理的特色應用已經運作。

來源： 浙江日報    | 撰稿：孟琳 共用聯盟·德清 倪憶雪    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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