“今天開通的是泰國和寮國之間的客運列車，泰國遊客可先乘坐這趟列車進入寮國，之後轉乘中老鐵路列車進入中國，也能形成雙嚮往來。這是泰老中三國軌道交通合作推動互聯互通的成果。”7月20日，泰國交通部副部長素拉蓬在寮國首都萬象坎薩瓦火車站月臺上如此表示。

　　據新華社報道，前一天即19日晚上，伴隨著長長的鳴笛，泰國至寮國跨境鐵路133次客運列車駛離泰國曼谷阿披瓦中央火車站，一路北上，穿過夜色，經廊開口岸出境後抵達寮國萬象坎薩瓦站，全程約12小時。

7月20日，首趟寮國泰國跨境鐵路客運列車抵達寮國萬象坎薩瓦站。圖源：新華社

　　這趟首發列車，標誌著泰老跨境鐵路客運線路正式開通運作。

　　據參考消息報道，由於連接寮國與中國的中老鐵路于2021年就開通運營了，這代表從曼谷到北京全長3219公里的鐵路旅行有望實現，勢必為三國跨境旅遊、貨物運輸帶來新氣象，串聯起中國、寮國、泰國、馬來西亞、新加坡的區域鐵路網。

　　未來的中老泰跨境鐵路將為三國帶來哪些利好？就此話題，潮新聞記者與雲南省社會科學院泰國研究所所長余海秋研究員聊了聊。

首趟寮國泰國跨境鐵路客運列車乘客抵達寮國萬象坎薩瓦站。圖源：新華社

　　泰國和寮國開通跨境鐵路客運業務

　　據新華社報道，新開通的泰老跨境鐵路，是泰國國內原有的曼谷-廊開線的延伸，全長約654公里，南起泰國曼谷，北至寮國萬象，成為連接兩國首都的出行新選擇。

　　泰老跨境列車分為普通座、空調座和空調臥鋪，票價從281泰銖至874泰銖不等（約合人民幣56元至175元）。首發車票7月10日開售，遊客和居民很快將各種座位類型的車票搶訂一空。

　　據新民晚報報道，寮國國家鐵路局運營部主任道金達表示，寮國鐵路方面準備了從坎薩瓦火車站到中老鐵路萬象站的接駁車。也就是説，乘坐泰老跨境列車抵達萬象後，想要前往中國旅遊且手續齊全的乘客，搭乘接駁車約半小時就能抵達中老鐵路萬象站，並繼續乘火車前往中國。

　　首發列車上來自英國的旅客理查德告訴新華社記者，他打算抵達萬象後，再乘車到中老鐵路萬象站，搭乘中老鐵路列車前往瑯勃拉邦市。

　　理查德曾在30年前到過一次中國。“我有個大計劃，下次我想乘火車從新加坡經馬來西亞、泰國、寮國再去中國。我很期待能夠重返中國，去體驗一下那裏的新一代火車。”他興奮地説。

7月12日，泰老跨境鐵路客運列車駛出泰國曼谷阿披瓦中央車站站臺。新華社記者 孫瑋彤 攝

　　2023年4月13日，中老鐵路國際旅客列車正式開行。根據中老鐵路有限公司的統計數據，2023年全年中老鐵路開行貨運列車達4821列，同比增長146.3%；發送貨物408.93萬噸，同比增長183.1%。

　　據參考消息報道，從曼谷到北京的鐵路之旅全程將近3219公里，乘車時間可能要花上一整天，與直飛航班需時不到5小時相較，旅程時間長了很多，但對於貨運大為有利。

　　新民晚報援引泰國交通部副部長素拉蓬的話透露，泰中高鐵正在推進中。公開資料顯示，中泰鐵路位於泰國境內，是中泰共建“一帶一路”重點項目和泰國首條標準軌高速鐵路。項目2017年正式破土動工，一期“曼谷-呵叻”段連接泰國首都曼谷與東北部的呵叻府，二期“呵叻-廊開”段將延伸至與寮國首都萬象僅一河之隔的泰國廊開，實現與中老鐵路銜接。

　　屆時，從坎薩瓦火車站到中老鐵路萬象站這17公里的接駁之路，或可改由鐵路直達。

　　讓中老泰三國民心相通之路越走越近

　　“中老鐵路國際旅客列車串聯起昆明、西雙版納、瑯勃拉邦、萬象等旅遊名城，實行朝發夕至運作模式，極大方便了國際旅客遊覽沿線人文古跡和自然景觀。”余海秋介紹，這趟國際旅客列車從去年4月起開通一年內累計運送旅客達70萬人次，吸引了來自87個國家和地區的約18萬人次旅客跨境旅行，其中以中國、寮國、泰國、馬來西亞等國旅客為主。

　　在余海秋看來，中國、寮國、泰國實現鐵路連通，有助於拉動中老泰經濟增長。“這一舉措不僅將極大地促進三國之間的貨物運輸和旅客運輸，提升中南半島的物流與運輸效率，也與泰國政府提出的‘點燃泰國’願景相契合。”

　　根據外交部網站，中國是泰國最大貿易夥伴，泰國是中國在東盟的第三大貿易夥伴。2023年雙邊貿易額1262.8億美元，其中中國出口757.4億美元，進口505.4億美元。泰國官方數據顯示，去年泰國對華主要出口産品包括水果、橡膠製品，中國對泰出口品項以電器設備、機械為主。

　　余海秋提出，中老泰跨境鐵路為泰國東北部地區的發展提供了機遇。“一直以來，泰國東北地區發展相對滯後，其中有自然地理條件的原因，也有因缺乏外來投資而導致的貧困，就業機會缺乏。鐵路的互聯互通，將為泰國東北部與中國的連接打開了新的通道。

　　而對於普通人，這條鐵路也將使東盟國家的民眾出行有了更多樣化的選擇。“在傳統上，近距出行都是以汽車為主，而遠距出行以飛機為主。鐵路的聯通為民眾提供了遠距離和近距離之間最合適的選擇，它的性價比很高、便利性很強，人與人之間接觸的機會更多，交流更充分，有利於社會的融合發展。”

　　據央視新聞報道，中泰兩國永久互免簽證已于3月1日生效，目前中國旅客入境泰國可停留長達60天，泰國旅客入境中國可停留30天。

　　余海秋認為，未來中老泰跨境鐵路的全線貫通，將進一步密切中老泰三國關係，使三國人民的民心相通之路越走越近，有望成為共建“一帶一路”走深走實的生動案例。 

來源：潮新聞    | 撰稿：屠晨昕    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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